.jpg)
Smog drogowy: niewidzialny wróg z asfaltu
Polska należy do krajów Unii Europejskiej z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem. Szacuje się, że nawet 88% mieszkańców miast jest narażonych na stężenia pyłów zawieszonych PM10 przekraczające unijne normy. Choć historycznie uwaga skupiała się na emisjach z pieców (tzw. niska emisja), w aglomeracjach kluczowym problemem staje się pył wtórny. Czym on jest?
- To cząstki, które powstają na ulicach w wyniku ścierania opon, klocków hamulcowych oraz samej nawierzchni drogowej. Gdy samochody przejeżdżają, kurz ten zostaje wzbity z powrotem do powietrza (zjawisko resuspensji), tworząc realne zagrożenie zdrowia. Analizy zanieczyszczeń w Krakowie wykazały, że w mocno zabudowanych ulicach (tzw. kanionach ulicznych) udział transportu w zanieczyszczeniu pyłem PM10 sięga 27%, a PM2.5 – 24% – mówi Remigiusz Zabolski w firmy HEWEA i dodaje:
- Pyły zawieszone dzielimy według wielkości: PM10 to cząstki o średnicy do 10 mikrometrów, PM2.5 oznacza cząstki drobniejsze, do 2,5 mikrometrów, a PM1.0 – cząstki ultradrobne, mniejsze niż 1 mikrometr. Te ostatnie, choć niewidoczne i bezwonne, stanowią jednak największe zagrożenie zdrowotne. Są tak małe, że mogą bezpośrednio przenikać do płuc, a stamtąd do krwiobiegu. Zatem zdolność do usuwania PM1.0 to dziś miara zaawansowania technologii oczyszczania miejskiego.
Nowoczesne zamiatarki uliczne w walce z pyłem
Odpowiedzią na wyzwania związane z pyłem zawieszonym są profesjonalne zamiatarki uliczne i drogowe, takie jak Dulevo, Rasco, -MUVO, -LYNX i VITRA od firmy HEWEA. Stanowią one nie tylko niezbędny sprzęt sprzątający, ale stały się również partnerami w walce o czyste powietrze.
- O ich skuteczności świadczą certyfikaty. Najważniejszy jest europejski standard EUnited PM, który rygorystycznie testuje zdolność maszyny do wychwytywania pyłów bez ich ponownego wzbijania. Nowoczesne modele, w tym RASCO MUVO SX2 oraz RASCO LYNX Charge, są oficjalnie certyfikowane w klasie PM2.5 i PM10, co gwarantuje ich bezpyłową pracę. Jednak prawdziwy przełom technologiczny wprowadziła firma Dulevo. Dzięki zastosowaniu ekskluzywnej technologii filtracji (DULEVO 2.0 PTFE), firma jako jedyna na świecie opracowała zamiatarki uliczne zdolne do całkowitego wyeliminowania cząstek PM10 (ponad 99% skuteczności) i osiągające wysoki poziom filtracji dla najbardziej krytycznej frakcji PM1.0. To nie tylko korzyść dla środowiska, ale i ekonomia: filtr DULEVO 2.0 PTFE, wymaga minimalnej konserwacji i objęty jest pięcioletnią, nieograniczoną gwarancją – wskazuje ekspert z firmy HEWEA.
Woda kontra pył
Jak udowodniły badania, sama technologia zamiatania to nie wszystko. System mokrego czyszczenia i intensywne mycie ulic są niezbędne, by związać i zneutralizować drobne pyły.
- Badania nad cząstkami w zawiesinie wodnej z mycia ulic wykazały, że cząstki PM2.5 stanowiły blisko 30% badanej zawiesiny. To bezpośredni dowód na to, że płukanie wodą usuwa najdrobniejsze i najbardziej niebezpieczne frakcje pyłu. Biorąc pod uwagę fakt, że zamiatarki uliczne od firmy HEWEA zużywają o 60% mniej wody daje to nam skuteczność przy dużych oszczędnościach surowców naturalnych – wskazuje Remigiusz Zabolski.
Badania z Krakowa: mierzalne efekty czystości
Nie można zapomnieć także o badaniach przeprowadzonych przez Panie Małgorzatę Kryłów i Agnieszkę Generowicz w latach 2015–2016 z Politechniki Krakowskiej wspólnie z Miejskim Przedsiębiorstwem Oczyszczania (MPO) i WIOŚ. Celem było zmierzenie realnego wpływu intensywnego zamiatania i mycia ulic na stężenia pyłów. Operacje te, prowadzone były nocą przy użyciu certyfikowanych zamiatarek PM10 w systemie mokrym w trzech typach stref: Aleja Trzech Wieszczów (intensywny ruch drogowy – Site C), ulica Bulwarowa (strefa przemysłowa – Site I) oraz ulica Halszki (strefa mieszkalna – Site R).
- W trakcie badań wykazano, że najstabilniejsza i największa redukcja zanieczyszczeń nastąpiła w strefie intensywnego ruchu drogowego (Site C), co potwierdziło, że w ciepłym sezonie głównym źródłem smogu w centrum jest właśnie pył drogowy. A co najważniejsze, po zakończeniu intensywnego czyszczenia, poprawa jakości powietrza utrzymywała się nawet przez trzy do czterech dni – co oznacza, że zamiatanie ulic dba nie tylko o estetykę, ale i stanowi bezpośrednią polityką zdrowotną dla mieszkańców – mówi Remigiusz Zabolski.
Zamiatarki w Zakopanem
Utrzymanie czystości w kurortach turystycznych stanowi specyficzne wyzwanie – sprzęt zamiatający musi łączyć wydajność z minimalną emisją hałasu. W Zakopanem zamiatarki uliczne i drogowe pracują co noc, by usunąć zanieczyszczenia po wzmożonym ruchu turystycznym, szczególnie w kluczowych punktach – na Krupówkach (serce kurortu), na Rondzie Armii Krajowej (Okolice PKP Zakopane), na przystankach kolejki na Gubałówkę oraz na trasie na Morskie Oko. Operacje te, prowadzone w porze nocnej, wymagają maszyn o wysokiej manewrowości i zminimalizowanym poziomie hałasu. Ponadto wiosną, profesjonalne zamiatarki uliczne pomagają usunąć piasek i grys użyty do zimowego utrzymania dróg, zanim te materiały staną się masowym źródłem pyłu PM10 w suchej pogodzie.
- Poza Zakopanem zamiatarki od HEWEA dbają także o czystość Łodzi, Konina (Dulevo D6), Stargardu Szczecińskiego (Dulevo D3), Sławna, Świdnika, Lubartowa, Poznania czy Pszczyny. – wylicza ekspert Wojciech Braniecki z Hewea i dodaje – Mamy nadzieję, że nasze zamiatarki wkrótce przyczynią się do poprawy jakości powietrza i ogólnej estetyki przestrzeni miejskiej w kolejnych miejscowościach.
Rozwój branży profesjonalnych zamiatarek drogowych napędza nie tylko twarda ekonomia, ale i zaostrzające się przepisy środowiskowe. Profesjonalne zamiatarki uliczne z certyfikatami PM2.5, a zwłaszcza zaawansowane modele Dulevo z technologią PM1.0, są dziś filarem nowoczesnego oczyszczania miast. Usuwając pył wtórny z ulic, maszyny te przynoszą natychmiastową i mierzalną ulgę dla płuc mieszkańców. W obliczu pilnej potrzeby walki o czyste powietrze, inwestowanie w technologię zamiatania profesjonalnym sprzętem przystosowanym do ulic i dróg to najlepsze rozwiązanie zdrowotne dla polskich miast i gmin.
HEWEA sp. z o.o. jest polską firmą z centralą w Bykowie k. Wrocławia. Od 37 lat HEWEA działa w branży niezawodnych pojazdów specjalnych, jako integrator najlepszych rozwiązań technicznych i układów hydraulicznych pod marką PRESKO. Jest wyłącznym importerem sprowadzanych produktów renomowanych światowych producentów, dzięki czemu jest jednym z największych w Polsce dostawców żurawi HDS (marka FASSI) która posiada najszerszą ofertę na rynku. Hewea posiada w swojej ofercie również urządzenia hakowe i bramowe (marki MARREL), pojazdy utrzymania czystości miast i dróg, zamiatarki i urządzenia do odśnieżania RASCO, a także jest liderem sprzedaży elementów nadwozi. HEWEA jest też właścicielem marki PRESKO, pod którą sprzedawane są układy hydrauliki siłowej, liczne komponenty, a także nowoczesne wciągniki oraz innowacyjny system zbiórki odpadów PRESKO SYSTEM.
Napisz komentarz
Komentarze