Rozbudowa układu drogowego w południowej części Krakowa wchodzi w kolejny, strategiczny etap. BERGER Bau zrealizuje na zlecenie Zarządu Dróg Miasta Krakowa projekt pn. „Rozbudowa ul. Wrony – realizacja robót budowlanych etapu II”, który stanowi kontynuację wieloletniego procesu modernizacji jednej z kluczowych arterii dzielnicy VIII Dębniki. Inwestycja obejmuje odcinek ul. Wrony od ul. Warchałowskiego do ul. Skotnickiej wraz z kompleksową przebudową skrzyżowania ulic Skotnicka - Wrony - Podgórki Tynieckie, zlokalizowanego w obszarze o rosnącym natężeniu ruchu, intensywnej zabudowie mieszkaniowej oraz bezpośrednim sąsiedztwie terenów rekreacyjnych i infrastruktury kolejowej.
Zadanie powierzone BERGER Bau stanowi logiczną kontynuację zakończonych w 2025 roku wcześniejszych etapów rozbudowy, obejmujących m.in. odcinek od ul. Chlebicznej do ul. Topografów. W ramach poprzednich prac zrealizowano nowoczesny kolektor deszczowy, infrastrukturę pieszą w postaci chodników, oświetlenie uliczne oraz przebudowę przejazdu kolejowego, co istotnie poprawiło standard techniczny oraz bezpieczeństwo użytkowników tej części układu komunikacyjnego. Etap II rozwija te działania, odpowiadając na rosnące potrzeby transportowe dynamicznie rozwijającej się części miasta.
- Umowa z Zarządem Dróg Miasta Krakowa została podpisana 22.05.2026, a planowana wartość inwestycji wynosi 7 920 997,00 zł brutto. Realizacja robót przewidziana jest do 18 miesięcy od dnia przekazania placu budowy, z planowanym rozpoczęciem prac w terenie w lipcu 2026 roku i zakończeniem inwestycji w 2027 roku. Projekt finansowany jest ze środków własnych Miasta Krakowa, co podkreśla jego znaczenie w lokalnej polityce infrastrukturalnej – mówi Adam Konsek, Dyrektor Oddziału firmy BERGER Bau w Chrzanowie.
Nowa jakość infrastruktury drogowej
Zakres inwestycji obejmuje kompleksową przebudowę drogi klasy L (lokalnej), w tym wykonanie nowej konstrukcji jezdni o szerokości 6,50 m. Konstrukcja nawierzchni zostanie oparta na warstwach podbudowy, warstwie wiążącej oraz ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, z jednoczesnym wzmocnieniem podłoża i zwiększeniem nośności drogi. Szczególną uwagę poświęcono newralgicznemu obszarowi skrzyżowania z ul. Skotnicką i Podgórkami Tynieckimi, gdzie przewidziano poszerzenie jezdni oraz optymalizację geometrii układu drogowego w celu poprawy przepustowości i bezpieczeństwa ruchu.
- Integralnym elementem projektu jest rozbudowa infrastruktury pieszej i rowerowej. Przewidziano budowę nowych chodników – jedno- lub dwustronnych, w zależności od uwarunkowań terenowych. Będą one wykonane z nawierzchni spełniającej standardy dostępności, w tym antypoślizgowych materiałów oraz rozwiązań ułatwiających poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami, takich jak obniżone krawężniki. Równolegle powstanie pełnowymiarowa droga dla rowerów o szerokości od 2,0 do 2,5 m lub większej, wykonana z nawierzchni bitumicznej i wyraźnie oddzielona od ruchu kołowego oraz pieszego, co wpisuje się w politykę zrównoważonego transportu miasta – wyjaśnia Adam Konsek, Dyrektor Oddziału firmy BERGER Bau w Chrzanowie.
Kompleksowe zagospodarowanie pasa drogowego
Projekt zakłada również kompleksowe zagospodarowanie pasa drogowego. W jego ramach powstaną nowe zjazdy indywidualne i publiczne, wykonane z kostki betonowej lub nawierzchni bitumicznej, a także elementy małej architektury, takie jak ławki czy kosze na odpady. Uzupełnieniem będą nasadzenia zieleni przydrożnej, humusowanie oraz zakładanie trawników, co pozwoli na harmonijne wpisanie inwestycji w otaczający krajobraz miejski.
- Kluczowym komponentem naszej inwestycji pozostaje przebudowa skrzyżowania Skotnicka - Wrony - Podgórki Tynieckie, obejmująca zarówno zmianę geometrii, jak i wdrożenie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo ruchu, takich jak wysepki kanalizujące, azyle dla pieszych oraz nowe oznakowanie poziome i pionowe lub sygnalizacja świetlna. Projekt uwzględnia pełną integrację ruchu pieszego, rowerowego oraz kołowego, w tym komunikacji miejskiej, a także wdrożenie stałej organizacji ruchu w tym montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i opracowanie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, obejmującej objazdy i ograniczenia– wskazuje Adam Konsek, Dyrektor Oddziału firmy BERGER Bau w Chrzanowie.
Elementem przedsięwzięcia jest także rozbudowa systemu odwodnienia oraz infrastruktury inżynierskiej. BERGER Bau planuje budowę lub przebudowę kanalizacji deszczowej, w tym kolektora deszczowego na całym odcinku, co stanowi kontynuację rozwiązań zastosowanych w poprzednich etapach inwestycji. System odwodnienia będzie oparty na odpowiednio zaprojektowanych spadkach, wpustach deszczowych oraz odprowadzeniu wód opadowych do kanalizacji, co znacząco poprawi trwałość nawierzchni i bezpieczeństwo użytkowników drogi.
Przebudowa sieci i budowa nowoczesnego oświetlenia
Najbardziej złożonym i kosztownym elementem projektu pozostaje przebudowa infrastruktury podziemnej i nadziemnej. Zakres prac obejmuje sieci wodociągowe, kanalizacyjne (sanitarne i deszczowe), gazowe, elektroenergetyczne (nn i SN) oraz teletechniczne, w tym światłowodowe. Prace te wymagają nie tylko precyzyjnego planowania, ale również ścisłej koordynacji z gestorami sieci oraz innymi instytucjami, w tym PKP, ze względu na bliskość infrastruktury kolejowej.
- Uzupełnieniem inwestycji będzie budowa nowoczesnego oświetlenia ulicznego w technologii LED, obejmującego zarówno nowe słupy oświetleniowe, jak i przebudowę istniejącej infrastruktury. Całość prac poprzedzą roboty przygotowawcze, w tym rozbiórki istniejących nawierzchni, roboty ziemne, usuwanie kolizji z zielenią oraz zabezpieczenia terenu budowy. Po zakończeniu robót wykonamy kompleksowe prace wykończeniowe i porządkowe – dodaje Adam Konsek, Dyrektor Oddziału firmy BERGER Bau w Chrzanowie.
Wyzwania realizacyjne w gęstej tkance miejskiej
Realizacja inwestycji wiąże się z szeregiem wyzwań technicznych i organizacyjnych. Prace prowadzone będą w obszarze silnie zurbanizowanym, o dużym zagęszczeniu infrastruktury podziemnej oraz istniejącej zabudowy, co zwiększa ryzyko wystąpienia niezinwentaryzowanych sieci. Kluczowe znaczenie będzie miała również koordynacja z gestorami infrastruktury oraz uzyskiwanie licznych uzgodnień w trakcie realizacji robót. Dodatkowym wyzwaniem będzie wdrożenie efektywnej tymczasowej organizacji ruchu, z uwzględnieniem objazdów m.in. przez ulice Hollendra, Wapowskiego i Warchałowskiego.
- Efektem realizacji inwestycji będzie znacząca poprawa standardu technicznego i funkcjonalnego ul. Wrony. Poszerzona jezdnia, nowoczesna infrastruktura dla pieszych i rowerzystów, efektywny system odwodnienia oraz energooszczędne oświetlenie przełożą się na wzrost bezpieczeństwa i komfortu użytkowników. Inwestycja przyczyni się również do poprawy płynności ruchu w dzielnicy Dębniki, ograniczenia zatorów komunikacyjnych oraz lepszej integracji lokalnego układu drogowego z pozostałymi elementami infrastruktury miejskiej – mówi Adam Konsek, Dyrektor Oddziału firmy BERGER Bau w Chrzanowie.
Doświadczenie BERGER Bau w realizacji inwestycji miejskich
BERGER Bau, realizując kolejne zadanie w Krakowie, potwierdza swoje doświadczenie w prowadzeniu złożonych inwestycji infrastrukturalnych. Wśród dotychczasowych projektów spółki w mieście znajdują się m.in. budowa układu komunikacyjnego dla Szpitala Uniwersyteckiego w Prokocimiu wraz z rozbudową ul. Jakubowskiego (2021–2022), przebudowa kluczowych odcinków ulic, takich jak ul. Łukasiewicza, al. Trzech Wieszczów, ul. Armii Krajowej czy ul. Wybickiego (2022), a także realizowane obecnie inwestycje w infrastrukturę rowerową – budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Jancarza (od 2025 roku) oraz ścieżki pieszo-rowerowej w rejonie Parku przy galerii Bonarka w ramach Programu Budowy Ścieżek Rowerowych (od 2026 roku).
Grupa BERGER posiada 120-letnie doświadczenie w branży budowlanej, charakteryzujące się innowacyjnym know-how z zakresu budownictwa i stale pogłębiającymi swoją wiedzę ekspertami, dbającymi o najwyższą jakość wykonywanych usług. Umiejętność wyczucia bieżących potrzeb rynku, intuicja, otwartość na wyzwania, specjalistyczna wiedza w zakresie realizacji wymagających inwestycji budowlanych i pasja, z którą BERGER Bau podejmuje się opracowywania inteligentnych rozwiązań otwierających nowe horyzonty, widoczne są w trakcie realizacji dużych projektów. Firma realizuje zadania infrastrukturalne w kluczowych obszarach budowlanych, na przykład dotyczące budowy dróg, mostów, wznoszenia budynków i ochrony środowiska. Grupa posiada spółki w Polsce, Niemczech, Czechach i na Słowacji.
Napisz komentarz
Komentarze