Grupa ROBYG dynamicznie rozpoczęła 2026 rok, konsekwentnie realizując przyjętą strategię rozwoju oraz utrzymując wysoką aktywność sprzedażową i operacyjną. ROBYG kontynuuje działania skoncentrowane na rozbudowie oferty mieszkaniowej w największych aglomeracjach oraz dalszym wzmacnianiu efektywności operacyjnej. W pierwszych trzech miesiącach tego roku ROBYG zakontraktował około 620 lokali, co oznacza wzrost w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku o 24%. W analizowanym okresie około 55% kontraktacji mieszkań w Grupie realizowano poprzez finansowanie kredytem hipotecznym. Jednocześnie Grupa utrzymała wysoki poziom przekazań lokali, co przełożyło się na wzrost wyników operacyjnych. Aktualna oferta ROBYG obejmuje około 1850 lokali. Deweloper planuje w 2026 roku utrzymać cel sprzedażowy na poziomie kontraktacji 2,8-3 tys. lokali.

W 2025 roku ROBYG zakontraktował ponad 2 570 lokali, a około 1 700 zrealizował i przekazał klientom. ROBYG konsekwentnie rozbudowuje swój bank ziemi, który w chwili obecnej umożliwia realizację blisko 22 490 lokali (łącznie z ofertą) położonych w atrakcyjnych obszarach miejskich, zwłaszcza w Warszawie i Trójmieście. W całym 2025 roku spółki z Grupy ROBYG zawarły nowe umowy zakupu gruntów o łącznej wartości około 320 mln zł.

ROBYG w dalszym ciągu aktywnie poszukuje nowych terenów inwestycyjnych w celu dalszego rozwoju portfela projektów, co zapewnia solidne fundamenty pod dalszy wzrost. W pierwszym kwartale br. Grupa kontynuowała przygotowania nowych inwestycji oraz rozwijała ofertę w kluczowych miastach, takich jak Warszawa, Trójmiasto, Wrocław i Poznań. Grupa przygotowuje się również do uruchomienia projektów deweloperskich w Krakowie.

„Pierwsze miesiące 2026 roku potwierdzają, że przyjęty przez nas model biznesowy jest odporny na zmienność otoczenia rynkowego. Skupiamy się na projektach w najlepszych lokalizacjach, oferując klientom wysoką jakość oraz kompleksowe rozwiązania. Za nami solidne otwarcie roku, a wyniki kontraktacji potwierdzają, że jesteśmy na ścieżce wzrostu. Konsekwentnie rozwijamy działalność w największych aglomeracjach przygotowując kolejne projekty do sprzedaży. Początek roku przyniósł także bardziej sprzyjające otoczenie dla decyzji zakupowych, czemu sprzyjała poprawa warunków finansowania i utrzymująca się aktywność klientów na największych rynkach, gdzie jako ROBYG prowadzimy działalność deweloperską. W obecnych warunkach rynkowych szczególnie ważne są dla nas mocne fundamenty biznesowe, takie jak skala działalności, zabezpieczony bank ziemi oraz dobrze zbilansowana oferta.”– wskazał Oscar Kazanelson, przewodniczący rady nadzorczej ROBYG.

„Na rynku wciąż obserwujemy zainteresowanie dobrze zaprojektowanymi mieszkaniami w sprawdzonych lokalizacjach, a podejmowane przez klientów decyzje zakupowe są coraz bardziej świadome. Koncentrujemy się na projektach, które łączą funkcjonalność, wysoką jakość wykonania i nowoczesne rozwiązania, odpowiadając jednocześnie na realne potrzeby poszczególnych rynków. W pierwszym kwartale 2026 r. rozwijaliśmy kolejne inwestycje, które dobrze ilustrują zarówno skalę naszej działalności, jak i różnorodność oferty. Są to projekty istotne nie tylko z perspektywy sprzedaży, ale również dalszego wzmacniania naszej pozycji na kluczowych rynkach mieszkaniowych w Polsce. Z perspektywy rynku widoczna jest dziś większa przewidywalność niż w poprzednich okresach, choć klienci nadal bardzo uważnie analizują warunki zakupu oraz całkowity koszt finansowania. Istotnym elementem otoczenia pozostają także koszty realizacji inwestycji, dlatego koncentrujemy się na odpowiedzialnym planowaniu oferty, bieżącej analizie uwarunkowań rynkowych i konsekwentnej realizacji przyjętych założeń. W takim otoczeniu kluczowe znaczenie nadal mają jakość projektu, lokalizacja oraz właściwe dopasowanie oferty do oczekiwań klientów.” – powiedział Eyal Keltsh, prezes Zarządu ROBYG.

W pierwszych trzech miesiącach roku Grupa wzmocniła swoją ofertę, wprowadzając do sprzedaży kolejny etap projektu Nowa Wałowa w Gdańsku, rozwijanego w ramach prestiżowej linii premium ROBYG Grand Selection. 

Oczekuje się, że niższe stopy procentowe, w tym marcowa obniżka stóp, powinny w 2026 roku stopniowo wspierać wzrost liczby zakupów mieszkań finansowanych kredytem na warunkach rynkowych. 

ROBYG – deweloper godny zaufania

• Bank ziemi – posiadamy duży bank ziemi, pozwalający na bezpieczną realizację kolejnych inwestycji oraz środki finansowe na dalszy zakup gruntów

• Infrastruktura publiczna – realizujemy projekty infrastruktury publicznej, przy okazji realizacji danej inwestycji

• Oddajemy mieszkańcom do użytku drogi dojazdowe, sygnalizację świetlną, oświetlenie uliczne, chodniki i ścieżki rowerowe

• Inicjatywy społeczne – wspieramy inicjatywy społeczne, kulturalne, sportowe i prozdrowotne. Współorganizujemy festiwale, pikniki i imprezy dla dzieci. Wspieramy fundacje i szpitale, dofinansowujemy zakup sprzętu medycznego

• Zaangażowanie społeczne – współtworzymy całe osiedla oraz społeczności lokalne i aktywnie angażujemy się w życie dzielnic.

• PZFD – jesteśmy członkiem Polskiego Związku Firm Deweloperskich i w relacjach z klientami kierujemy się opracowanym przez PZFD kodeksem dobrych praktyk.

• Karta Różnorodności – dołączyliśmy do grona sygnatariuszy Karty Różnorodności, a tym samym zobowiązaliśmy się do podejmowania działań związanych z promowaniem różnorodności i równych szans w zatrudnieniu.

ROBYG to 7 miast w Polsce, 25 lat doświadczenia, ponad 100 000 zadowolonych klientów i ponad 37 800 zakontraktowanych lokali.

Więcej informacji www.robyg.pl

W podwrocławskiej Długołęce model trafił do oferty Geely Nawrot, gdzie jest dostępny zarówno w salonie, jak i w formule jazd testowych w różnych warunkach drogowych.

Geely Starray EM-i. Technologia i codzienne użytkowanie

Starray EM-i to SUV z napędem plug-in hybrid, zaprojektowany z myślą o codziennej eksploatacji – zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Model umożliwia jazdę w trybie elektrycznym na krótkich dystansach, a przy większych odległościach wykorzystuje napęd hybrydowy. Zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 83 km, a w trybie łączonym sięga nawet 943 km. W praktyce oznacza to, że większość codziennych przejazdów można realizować bez użycia silnika spalinowego, zachowując jednocześnie pełną niezależność przy dłuższych podróżach.

Na wyposażeniu znajdują się m.in.:

• systemy wsparcia kierowcy (utrzymanie pasa ruchu, asystent zmiany pasa, systemy reagowania na zagrożenia),

• kamera 540°, zwiększająca widoczność w trudnych warunkach,

• ekran multimedialny 15,4” oraz wyświetlacz head-up,

• system audio klasy premium,

• bezprzewodowa ładowarka i dostęp do internetu,

• podgrzewane i wentylowane fotele,

• skórzana tapicerka oraz panoramiczny dach.

W praktyce oznacza to połączenie napędu hybrydowego z rozwiązaniami, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla wyższych segmentów.

Geely na Dolnym Śląsku

Dolny Śląsk jest jednym z regionów, w których marka rozwija swoją obecność. We Wrocławiu i okolicach odpowiada za nią Grupa Nawrot – dealer działający na rynku od ponad 30 lat i sprzedający rocznie kilka tysięcy nowych samochodów.

– Rozwój naszej oferty na Dolnym Śląsku to odpowiedź na zmieniający się rynek i rosnące oczekiwania klientów. Wprowadzając nowe marki, zwracamy szczególną uwagę na zaplecze producenta – jego doświadczenie, skalę działalności oraz zaawansowanie technologiczne. Geely spełnia te kryteria, a dodatkowo, będąc właścicielem takich prestiżowych marek jak Volvo, Lotus czy Smart, potwierdza swoją pozycję jako poważny i wiarygodny gracz na rynku motoryzacyjnym. Uznaliśmy, że współpraca z Geely to naturalny krok w kierunku rozwoju naszej oferty, który pozwoli nam dostarczyć naszym klientom pojazdy o najwyższej jakości, nowoczesnych technologiach i wyjątkowym komforcie – mówi Ken Nawrot, prezes Nawrot Sp. z o.o.

Dostępność jako element decyzji zakupowej

Rozwój sieci sprzedaży i dostępności modeli to jeden z kluczowych etapów wejścia nowej marki na rynek. W przypadku Geely proces ten odbywa się stopniowo – poprzez kolejne lokalizacje i rozszerzanie oferty.

Dla klientów oznacza to przede wszystkim łatwiejszy dostęp do samochodu oraz możliwość porównania go z konkurencyjnymi modelami w rzeczywistych warunkach, a nie tylko na podstawie parametrów technicznych.

Polska znajduje się dziś w kluczowym momencie rozwoju jednego z filarów bezpieczeństwa energetycznego i nowoczesnej gospodarki. Morska energetyka wiatrowa to jedno z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w powojennej historii kraju.

„Polska, dzięki inwestycjom w porty, produkcję i kompetencje, nie tylko ma realną szansę na budowę nowoczesnego systemu energetycznego, ale ma także potencjał, by stać się kluczowym ogniwem europejskiego łańcucha dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej. Widzimy, jak ważna dla realizacji tych celów jest społeczna akceptacja, stąd nasza kampania skupia się na rzetelnych faktach i wynikających z nich korzyściach zarówno dla państwa i gospodarki, jak i dla całego społeczeństwa” - mówi Janusz Gajowiecki, prezes PSEW.

Jak zauważają eksperci, rozwój sektora związanego z morską energetyką wiatrową napotyka na rosnącą falę dezinformacji. W debacie publicznej pojawiają się niepoparte badaniami tezy dotyczące rzekomo negatywnego wpływu farm wiatrowych na gospodarkę i środowisko. Kampania „Morze Wiatru” odpowiada na te wyzwania poprzez działania edukacyjne oparte na danych, analizach i doświadczeniach rynków zagranicznych.

„Fundacja ORLEN angażuje się w projekty dotyczące morskiej energetyki wiatrowej, bo dostrzegamy potrzebę rzetelnej debaty o przyszłości polskiej gospodarki i energetyki. Morska energetyka wiatrowa to jeden z obszarów, w których decyzje podejmowane dziś będą wpływać na bezpieczeństwo energetyczne przez kolejne dekady. Naszą rolą jest wspieranie inicjatyw opartych na wiedzy, faktach i analizach oraz przeciwdziałanie dezinformacji, która zbyt często towarzyszy dużym zmianom systemowym. Chcemy budować świadomość i zrozumienie tego, jak transformacja energetyczna może służyć społeczeństwu i gospodarce, w sposób odpowiedzialny, długofalowy i uczciwy” - mówi Michał Stachyra, członek zarządu Fundacji ORLEN.

Na stronie kampanii www.morzewiatru.pl użytkownicy znajdą m.in. sekcję „Fakty i mity”, materiały edukacyjne oraz narzędzia pozwalające w przystępny sposób zweryfikować najczęściej powtarzane nieprawdziwe informacje. Projekt ma charakter ogólnopolski i łączy działania informacyjne, edukacyjne i wizerunkowe, budując sprzyjające otoczenie dla rozwoju inwestycji energetycznych w Polsce.

Działania realizowane przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej przy wsparciu Fundacji ORLEN wpisują się w szerszy kontekst budowania świadomej, opartej na wiedzy debaty publicznej wokół transformacji energetycznej w Polsce. Jak podkreślają eksperci, jednym z kluczowych wyzwań jest dziś potrzeba systematycznej edukacji społeczeństwa, tak aby ograniczać wpływ dezinformacji, która może spowalniać rozwój strategicznych inwestycji energetycznych. Budowanie świadomości w tym obszarze jest niezbędne, by wspierać dążenie Polski do niezależności energetycznej oraz rozwój własnych, krajowych źródeł energii, zwiększających bezpieczeństwo i stabilność systemu.

„Rozwój morskiej energetyki wiatrowej odbywa się dziś w warunkach realnej wojny informacyjnej. Sektor energetyczny jako kluczowy dla bezpieczeństwa państwa jest szczególnie narażony na celowe manipulacje i dezinformację, które mogą podważać zaufanie do strategicznych inwestycji. To zjawisko jest niebezpieczne, bo uderza w fundamenty naszej niezależności energetycznej. Dlatego w kampanii >>Morze Wiatru<< stoimy na straży faktów, edukacji i rzetelnej wiedzy, budując zaufanie do nowoczesnych, zielonych źródeł energii, które mamy dziś szansę rozwijać w Polsce” - mówi Małgorzata Żmijewska-Kukiełka, rzeczniczka prasowa PSEW i koordynatorka kampanii.

Kampania pokazuje, że morska energetyka wiatrowa to nie tylko transformacja energetyczna, ale także impuls rozwojowy dla krajowego przemysłu, portów, firm serwisowych i zaplecza technologicznego. W dłuższej perspektywie oznacza to również większą stabilność systemu energetycznego oraz uniezależnienie się od paliw kopalnych.

Więcej na www.morzewiatru.pl.

Źródło informacji: PSEW

„Rano słucham muzyki, żeby się rozbudzić. W ciągu dnia i w pracy, gdy wykonuję rutynowe zadania, słucham podcastów, by umilić sobie czas. Paradoksalnie stały dopływ dźwięków pozwala mi się lepiej skupić na powtarzalnych czynnościach, które bywają nużące. Wydaje mi się, że lepiej i bardziej efektywnie wykorzystuję wtedy czas, bo z ciekawego podcastu mogę dowiedzieć się czegoś wartościowego. Bez słuchawek na uszach czuję się nieswojo. Ostatnio, gdy w pociągu zauważyłam, że nie mam ich ze sobą, wpadłam w panikę, bo co mam ze sobą zrobić przez cały dzień?” - mówi 23-letnia Julia, mieszkanka podwarszawskiego miasteczka.

„Korzystam ze słuchawek dousznych i właściwie to nie czuję nawet, że mam je w uszach. Słucham czegoś tak często, że nie opłaca mi się ich ściągać. Wiem, że może to mieć jakiś wpływ na mój słuch, ale póki co wszystko jest w porządku i nie czuję żadnych negatywnych skutków, wręcz przeciwnie” - dodaje.

Wpływ hałasu na zdrowie psychiczne 

Julia nie jest wyjątkiem, bo młodzi ludzie korzystają ze słuchawek - dousznych czy nausznych - na potęgę. Widać to w komunikacji publicznej, na ulicy, w pracy, nawet podczas rozmów twarzą w twarz. To niestety tylko jedno z wielu źródeł hałasu, które otaczają ich każdego dnia. W dobie wszechobecnego dopływu dźwięków i bodźców brakuje miejsca na ciszę, która umożliwia zachowanie wewnętrznej równowagi [2]. 

„W swojej pracy z dziećmi bardzo często widzę, jak ogromny wpływ na ich funkcjonowanie ma nadmiar bodźców dźwiękowych. Dzieci, które na co dzień są otoczone ciągłym hałasem lub stale korzystają ze słuchawek, znacznie szybciej się męczą, są bardziej rozdrażnione, mają trudności z koncentracją i regulacją emocji. Często obserwuję, że ich próg tolerancji na frustrację jest niższy - szybciej przechodzą od napięcia do wybuchu, trudniej im się zatrzymać i wrócić do równowagi” - mówi Iwona Cyris, psycholog dziecięcy z Centrum Medycznego Audika w Opolu.

Ekspertka dodaje, że „z perspektywy neurobiologii wiemy, że przeciążony układ nerwowy ma ograniczoną zdolność do samoregulacji. Stały dopływ dźwięków utrzymuje organizm w stanie podwyższonej gotowości, co oznacza, że układ nerwowy nie ma przestrzeni na regenerację. W efekcie pojawiają się trudności ze snem, koncentracją, większa impulsywność, a także obniżona zdolność do radzenia sobie ze stresem (co potwierdzają m.in. raporty WHO). Dziecko funkcjonuje wtedy trochę jak „przeciążony system” i reaguje szybciej, mocniej oraz mniej adekwatnie do sytuacji.

Cisza jest więc realną potrzebą rozwojową dziecka. To właśnie w niej układ nerwowy ma szansę się wyciszyć, uporządkować doświadczenia i wrócić do równowagi. Dlatego tak ważne jest, aby w codzienności świadomie tworzyć momenty bez dźwięków i ograniczać nadmiar bodźców, które choć często wydają się niewinne, w dłuższej perspektywie mogą znacząco obciążać psychikę dziecka”.

W trosce o zdrowie słuchu

Eksperci podkreślają, że ekspozycja na hałas jest jednym z najważniejszych, ale co ważne - modyfikowalnych czynników ryzyka uszkodzenia słuchu. Chociaż niedosłuch powszechnie uznawany jest za chorobę wieku starczego, to coraz częściej dotyczy też osób młodszych [3].

„Narażenie na hałas może uszkodzić komórki słuchowe w ślimaku w uchu wewnętrznym. Objawia się to początkowo szumami usznymi - wrażeniem pisku w uszach i nadwrażliwością słuchową na głośne dźwięki. W przypadku dalszego narażenia może pojawić się niedosłuch, który przy braku wdrożenia szybkiej terapii pozostaje nieodwracalny - prowadzi do trwałego uszkodzenia narządu słuchu. W przypadku stosowania słuchawek ważny jest poziom natężenia dźwięku - za niebezpieczną uważa się głośność powyżej 85dB, czas ekspozycji - długotrwałe słuchanie bez przerw uniemożliwia regenerację komórek słuchowych, izolacja - słuchawki wewnątrzuszne kierują dźwięk bezpośrednio na błonę bębenkową, co zwiększa ciśnienie akustyczne i czyni je bardziej niebezpiecznymi dla słuchu niż słuchawki nauszne” - mówi dr n. med. Marek Zadrożniak, audiolog, foniatra i otorynolaryngolog z Centrum Medycznego Audika w Lublinie.

Co zrobić, by chronić swój słuch przed przykrymi konsekwencjami związanymi z narażeniem na hałas w związku z korzystaniem ze słuchawek? Warto zwrócić szczególną uwagę na poziom głośności, czas korzystania i rodzaj słuchawek.

„Zaleca się unikania używania słuchawek na poziomie powyżej 60% maksymalnej głośności. Należy ograniczać czas ekspozycji - nie dłużej niż 60 minut dziennie. Wskazane są przerwy w słuchaniu, preferowane są słuchawki nauszne względem wewnątrzusznych. W związku z zauważalnym trendem zwiększenia używania słuchawek, zwłaszcza przez dzieci i młodzież, grupa ta jest szczególnie narażona na uszkodzenie narządu słuchu. Dlatego w przypadku, gdy dziecko skarży się na dzwonienie w uszach, szumy uszne, prosi o powtarzanie słów, należy jak najszybciej zgłosić się do audiologa lub laryngologa celem przeprowadzenia odpowiednich badań. W przypadku wykrycia uszkodzenia narządu słuchu szybkie wdrożenia leczenia pozwala zregenerować komórki słuchowe i przywrócić prawidłowe słyszenie. Brak podjęcia działań często czyni uszkodzenie nieodwracalnym” - podkreśla ekspert.

Źródła:

[1] International Noise Awareness Day
[2] Cisza jako wsparcie zdrowia psychicznego młodzieży
[3] Global, regional, and national burden of hearing loss in children and adolescents, 1990-2021: a systematic analysis from the Global Burden of Disease Study 2021 | BMC Public Health | Springer Nature Link

Źródło informacji: ACS Audika

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, otwierając dyskusję, przypomniał, że w 2025 roku oddano do użytku blisko 400 km dróg szybkiego ruchu oraz obwodnic.

„W tym roku oddamy kolejnych 300 km takich dróg i w sumie będziemy mieli ponad 5500 km autostrad i dróg ekspresowych w Polsce. Docelowo chcemy mieć ich 8000 km” - podał.

Jak podkreślił, program budowy dróg na lata 2023-2030 jest w Polsce bardzo zaawansowany, ale mimo to potrzebne są uproszczenia procedur, bo zdarzają się opóźnienia. Przypomniał, że rząd pracuje nad pakietem deregulacyjnym, dotyczącym uproszczenia procesów budowlanych.

Radca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Kwieciński dodał, że dziś GDDKiA ma 1500 km w budowie dróg szybkiego ruchu i obwodnic, a wartość kontraktów to ponad 60 mld.

„Przed nami w procesie dokumentacji projektowej jest kolejnych 2500 dróg. Proces trwa, choć najtrudniej jest nam uzyskać decyzje środowiskowe, więc czekamy na ułatwienia” – zaznaczył.

Radca dodał, że roczne plany inwestycyjne GDDKiA na lata 2030-2033+ to średnio 20 mld zł. Podkreślił, że Dyrekcja stara się, aby to były w miarę równe kwoty, żeby nie powodować „górek i dołków” na rynku budowlanym, które są dużym wyzwaniem dla wykonawców.

Zdaniem Kwiecińskiego rynek drogowy jest nasycony inwestycjami, ale potrzebne są w branży inwestycje w nowe technologie, żeby zastępować ludzi, których na budowach brakuje.

Według prof. Jany Pieriegud, ekonomistki z Katedry Badań nad Infrastrukturą i Mobilnością Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, zapotrzebowanie na budowę dróg się zmienia, ale niezmienne jest to, że infrastruktura jest bazą do rozwoju gospodarczego. Dlatego – jej zdaniem – plan budowy dróg zmieniać się musi w zależności od sytuacji i potrzeb, które w tym momencie kreuje obronność.

Ekonomistka zwróciła uwagę na finanse, z którymi bywają problemy, wbrew obiegowej opinii o nieograniczonych środkach na budowę dróg.

„Dostrzegam lukę w finansowaniu inwestycji. Okazuje się, że potrzeby finansowania inwestycji drogowych są większe niż oferta finansowania. Dotyczy to zwłaszcza dróg lokalnych” - oceniła.

Z tym stwierdzeniem nie zgodził się Maciej Kliś, wiceprezes zarządu Bank Gospodarstwa Krajowego, który zapewniał, że pieniądze na budowę dróg, również lokalnych, są dostępne.

„Problemem jest raczej wyporność firm budowlanych, które nie są w stanie sięgnąć po środki w szybkim tempie” – zaznaczył.

Przedstawiciele firm budowlanych zgodnie zwracali uwagę, że z ich perspektywy wyzwaniem są procedury uzyskania pozwoleń na budowę.

Witold Bembenek, dyrektor Budownictwa Infrastrukturalnego w STRABAG, wskazał na wydłużające się kolejki w urzędach m.in. po uzyskanie decyzji środowiskowych.

„Idzie kolejny boom budowlany, a wykonawcy czekają w coraz dłuższych kolejkach na decyzje i pozwolenia. Jednak nie jest problemem samo pozwolenie, ale fakt, że brakuje urzędników, którzy te decyzje będą sprawnie wydawać” – powiedział ekspert.

Cezary Łysenko z zarządu Budimexu, odpowiedzialny za budownictwo infrastrukturalne i ogólne, dodał, że usprawnienia wymaga również zbyt rozbudowana struktura kontroli, w której jednostki się dublują, nie wnosząc niczego nowego, pochłaniając za to cenny czas.

„Skomplikowanie procedur uzyskiwania pozwoleń bardzo wydłuża nam czas realizacji inwestycji, a tym samym jej koszt. Jest to o tyle niezrozumiałe, że mamy już ponad trzy dekady doświadczeń w budowaniu infrastruktury z Polsce, więc GDDKiA wie, że robimy to dobrze. Myślę, że już czas, żeby to zbudowane przez lata zaufanie i kapitał dobrej współpracy przekuć na uproszczenie procedur” – powiedział Cezary Łysenko.

Ekspert zwrócił też uwagę na potrzebę budowania prestiżu zawodu, bo przekaz w wiodących mediach nie zachęca młodych ludzi do wyboru zawodu budowlańca.

Wtórował mu Piotr Kledzik, prezes PORR, wskazując na wyzwania kadrowe.

„Musimy budować nowe zasoby kadrowe i sprzętowe, choć z tymi drugimi jest łatwiej. Owszem, rozwój sztucznej inteligencji spowoduje zastąpienie części zawodów i odpływ pracowników z niektórych branż, co jest dla nas szansą. Jednak nie zaspokoi to potrzeb kadrowych w firmach budowlanych na dłuższą metę” - podkreślił.

Według Piotra Kledzika potrzebna jest świeża krew w budowlance, więc trzeba wrócić do tworzenia szkół budowlanych i promować młodym ludziom branżę, jako dobre miejsce pracy i solidnych zarobków.

Do kwestii przyszłych kadr w budownictwie odniósł się również prof. Piotr Zieliński z Katedry Dróg, Kolei i Inżynierii Ruchu Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej.

Wskazał on, że w tym roku akademickim na Politechnice Krakowskiej po raz pierwszy nie udało się utworzyć dziennej grupy specjalizacji budowlanej.

„W tamtym roku zebrało się osiem osób, w tym nie znalazł się nawet jeden student, co pokazuje dobitnie, że młodzi nie garną się do zawodu budowlańca. To jest niepokojące i trzeba systemowych zmian w szkolnictwie zawodowym” – zaznaczył.

Prof. Zieliński zwrócił też uwagę, że oprócz spektakularnych inwestycji w autostrady i drogi ekspresowe, trzeba w Polsce wzmocnić budowę dróg lokalnych, których mamy ponad 430 tys. kilometrów.

Źródło informacji: PAP MediaRoom

• W ciągu dwóch lat wskaźnik świadomości praw konsumenckich zwiększył się dwukrotnie (z 18 proc. do 39 proc.), ale prawie połowa badanych (48 proc.) wciąż chce wiedzieć więcej.
• Aż 4 na 5 silversów (79 proc.) kupuje online samodzielnie, choć ocenia swoje kompetencje najniżej ze wszystkich pokoleń, a generacja Z, mimo że pewniejsza swojej wiedzy, częściej szuka wsparcia przy zakupach (69 proc. kupuje samodzielnie).
• Oszukani podczas e-zakupów silversi walczą o odzyskanie pieniędzy częściej niż młodzi (61 proc. vs 53 proc.), ale aż 44 proc. tych, którzy zrezygnowali, zrobiło to z bezradności („nie sądzili, że coś uzyskają”).
• Dla gen Z ładne zdjęcie = niska cena. Oba czynniki jednakowo skutecznie przyciągają do oszukańczych ofert (po 35 proc.).
• Sprawdzony sklep online, dobra cena i prosty zwrot. W tych trzech punktach pokolenia mówią jednym głosem.

Trzy czwarte badanych kupuje w sieci co najmniej raz w miesiącu. Najbardziej samodzielni w kwestii zakupów online okazują się przedstawiciele grupy 50+, choć oceniają swoje kompetencje niżej niż klienci z generacji Z. Niemniej w ciągu dwóch lat odsetek osób dobrze oceniających swoją wiedzę o prawach konsumenckich podwoił się, z 18 proc. do 39 proc., co może świadczyć o dojrzałości polskiego sektora e-commerce. Wyzwaniem pozostaje umiejętność egzekwowania praw - wynika z 3. edycji badania „(Nie)Świadomy konsument”.

Koniec mitu cyfrowego wykluczenia. Kto naprawdę potrzebuje wsparcia w e-zakupach?

Jedno z najbardziej zaskakujących odkryć badania dotyczy silversów. Czterech na pięciu (79 proc.) robi zakupy online samodzielnie. To najwyższy wynik spośród wszystkich badanych grup wiekowych, wyższy nawet niż wśród generacji Z (69 proc.). Młodsi konsumenci, gdy potrzebują wsparcia, najchętniej proszą o pomoc znajomych (20 proc.) lub rodzinę (18 proc.). millenialsi (30-49 lat) plasują się - nomen omen - pomiędzy nimi: samodzielnie kupuje 77 proc. z nich, a zakupy online co najmniej raz w miesiącu robi 80 proc. - więcej niż w jakiejkolwiek innej badanej grupie.

Pomimo największej samodzielności, to właśnie Silversi najniżej oceniają swoje kompetencje zakupowe. Tylko co trzeci (33 proc.) uważa swoją wiedzę konsumencką za dobrą. Ten paradoks - robię sam, ale sobie nie ufam - tłumaczy wiele zachowań starszych konsumentów. Niska samoocena przekłada się na większą ostrożność. Silversi budują zaufanie do sprzedawców przede wszystkim przez bezpieczne metody płatności (71 proc.) i programy ochrony kupujących (58 proc.). Generacja Z podchodzi do zakupów z większą pewnością siebie. Jednak i dla nich bezpieczne metody płatności pozostają ważne (56 proc.), a na drugim miejscu plasuje się pewność, że sprzedawcy są zweryfikowani (53 proc.).

„Silversi nie potrzebują pomocy w samym zakupie, potrzebują pewności, że jest on bezpieczny. Ich ostrożność to nie słabość, to strategia: wiedzą, że w sieci łatwo kupić, ale kryje się tam sporo pułapek, w które łatwo wpaść. Chcą mieć pewność, że bezproblemowo będą mogli dochodzić swoich praw, gdy coś pójdzie nie tak. Na Amazon.pl budujemy bezpieczeństwo na każdym etapie zakupu: od programu Gwarancja od A do Z, przez zaufane metody płatności jak BLIK, zweryfikowane opinie klientów, po współpracę ze sprawdzonymi sprzedawcami” - mówi Katarzyna Ciechanowska-Ciosk, dyrektorka zarządzająca Amazon.pl.

Prawie co trzeci (29 proc.) przedstawiciel gen Z przyznaje, że dokonał kiedyś zakupu w internecie, który okazał się oszustwem, czyli np. produkt był podróbką, nie zgadzał się z opisem albo w ogóle nie dotarł. Wśród silversów ten odsetek jest niższy (22 proc.). Zarówno młodsze (35 proc.), jak i starsze pokolenie (39 proc.) wskazują niską cenę jako główną przynętę, która skusiła ich do zakupu będącego oszustwem. gen Z równie mocno przyciągają atrakcyjne zdjęcia produktów (35 proc.), podczas gdy silversi kierują się raczej okazyjną obniżką ceny (35 proc.).

Prawdziwy kontrast ujawnia się po oszustwie. Gdy dojdzie do straty, silversi częściej podejmują próbę odzyskania pieniędzy (61 proc.) niż gen Z (53 proc.). Wśród millenialsów odsetek ten jest najwyższy i wynosi 72 proc. Młodych zniechęca zbyt niska utracona kwota (63 proc.). Dla silversów to mniejsza bariera (33 proc.), ale za to aż 44 proc. z nich przyznaje, że „nie sądzili, że coś uzyskają”. W generacji Z taką bezradność deklaruje zaledwie 6 proc. Co ciekawe, millenialsi są tu bliżsi swoim rodzicom niż dzieciom: poczucie, że i tak nic nie uzyskają, hamuje aż 42 proc. z tych, którzy zrezygnowali z walki o zwrot. To wyraźnie pokazuje kontrast między cyfrowym optymizmem młodych, a przekonaniem starszych konsumentów o skuteczności w egzekwowaniu swoich praw. Dlatego tak istotne są rozwiązania, które chronią kupujących. Na Amazon służy temu m.in. program Brand Registry - system, który eliminuje podejrzane oferty, zanim klient w ogóle na nie trafi.

Różne drogi, wspólny cel. Co łączy pokolenia w e-zakupach?

Choć kryteria wyboru produktu mogą się różnić, zaufanie do sprawdzonych e-sklepów pozostaje kluczowe dla obu grup. Aż 64 proc. gen Z i 72 proc. silversów czuje się tam bezpiecznie - niezależnie od wieku, komfort zakupów opiera się na sprawdzonych kanałach i korzystnej cenie.

Jednym z najsilniejszych łączników okazuje się proces zwrotów. Możliwość bezpłatnego oddania produktu jest szczególnie ważna dla gen Z (63 proc.). silversi skupiają na tym uwagę nieco mniej (45 proc.), ale łatwe zwroty przyciągają obie generacje. Aż 67 proc. młodych i 63 proc. starszych konsumentów deklaruje, że to właśnie ten czynnik decyduje o powrocie do danego sprzedawcy. Millenialsi potwierdzają ten trend: 66 proc. z nich wskazuje łatwy zwrot jako decydujący argument za powrotem do sprzedawcy. To jeden z punktów, gdzie wszystkie trzy pokolenia są praktycznie zgodne. Łatwy zwrot to nie tylko wygoda, to fundament zaufania.

„Niezależnie od wieku, konsumenci oczekują tego samego - poczucia, że jeśli coś pójdzie nie tak, sprzedawca okaże wsparcie, aby rozwiązać problem. Możliwość zwrotu, jasne zasady i brak zbędnych procedur są tu kluczowe. Z moich obserwacji wynika, że silversi to klienci wyjątkowo lojalni i odpowiedzialni finansowo, ale ta lojalność nie jest dana raz na zawsze. Tak jak w przypadku młodszych konsumentów, buduje się ją każdą transakcją. Firma, która przyzna rację, weźmie odpowiedzialność i nie postawi konsumenta przed ścianą procedur - zyskuje. Ta zasada działa tak samo w każdym pokoleniu” - mówi Małgorzata Miś, prezeska Stowarzyszenia Ochrony Konsumentów Aquila.

Badanie „(Nie)Świadomy konsument” pokazuje też, że przywiązanie do lokalnych produktów wciąż odgrywa istotną rolę w decyzjach zakupowych, szczególnie wśród starszych konsumentów. Aż 41 proc. silversów częściej wybiera produkty polskich marek, jeśli ma taką możliwość (wśród gen Z znaczenie pochodzenia deklaruje 26 proc. badanych). Na ten trend odpowiadają również same sklepy. Amazon.pl stworzył specjalną przestrzeń „Polskie Marki”, gdzie klienci mogą w jednym miejscu przeglądać ofertę ponad 1200 rodzimych brandów, od wyposażenia domu i kosmetyków, po modę i artykuły dla dzieci.

Pokolenia różnią nawyki, priorytety i poziom cyfrowej pewności siebie. Łączy je natomiast oczekiwanie bezpiecznych zakupów, korzystnej ceny i łatwych zwrotów. W e-zakupach Polacy podążają różnymi ścieżkami, ale zmierzają w tym samym kierunku. Jedni robią to odważniej, drudzy ostrożniej. Cel pozostaje wspólny: kupować mądrze, wygodnie i bez nieprzyjemnych niespodzianek.

O badaniu

Badanie przeprowadzono na Ogólnopolskim Panelu Badawczym Ariadna na próbie liczącej N=1076 osób: kwoty dobrane wg reprezentacji w populacji osób w wieku 18 lat i więcej dla płci, wieku i wielkości miejscowości zamieszkania. Termin realizacji: 19-23 lutego 2026; metoda: CAWI.

O Amazon

Amazon to globalny lider w dziedzinie e-commerce, który w Polsce działa od 2014 r. Firma aktywnie wspiera społeczności lokalne, współpracując z ponad 50 organizacjami w kraju i realizując nie tylko akcje pomocowe, ale przede wszystkim programy ukierunkowane na rozwój edukacji i wyrównywanie szans. Amazon szczególną uwagę poświęca edukacji w zakresie STEM, czego przykładem jest flagowy program STEM Kindloteka, z którego od 2019 r. skorzystało już prawie pół miliona dzieci. W ramach programu „Girls Do Engineering” firma wspiera edukację technologiczną dziewczyn w szkołach średnich. Poprzez te działania Amazon konsekwentnie inwestuje w przyszłość młodego pokolenia i buduje społeczeństwo przygotowane na wyzwania jutra.

W latach 2012-2025 firma zainwestowała w naszym kraju ponad 45 mld zł, tworząc m.in. 11 centrów logistycznych, biura korporacyjne, Amazon Web Services (AWS) i trzy Centra Rozwoju Technologii (Amazon Development Center Poland). Od marca 2021 r., gdy uruchomiony został sklep Amazon.pl, firma koncentruje się również na zapewnieniu klientom w Polsce szerokiego wyboru produktów dostępnych w atrakcyjnych cenach i z wygodną, szybką dostawą. Rozwój Amazon przyczynił się do wzrostu polskiego PKB o ponad 27 mld zł.

Źródło informacji: Amazon

Zlokalizowana na północy Poznania inwestycja znajduje się daleko od głośnych tras szybkiego ruchu, za to sąsiaduje z terenami zielonymi, w tym z pobliskim Rezerwatem Żurawiniec. To projekt, który zdecydowanie różni się od większości budynków wielorodzinnych powstających w ostatnim czasie na Naramowicach. - Ideą, która przyświecała realizacji tego projektu, było stworzenie przestrzeni jak najbardziej przyjaznej przyszłym mieszkańcom. No To Naramowice to przede wszystkim niska zabudowa, kameralne, kilkunastolokalowe budynki i funkcjonalny układ osiedla. Dzisiaj, patrząc na zakończoną już budowę, śmiało można powiedzieć, że udało nam się osiągnąć zamierzony cel. Sam projekt No To Naramowice wyróżnia się na tle deweloperskiej oferty w tej części Poznania – zgodnie podkreślają Wojciech Duda, prezes Duda Development, oraz Bolesław Zając – prezes zarządu Grupy Verbicom. 

Łatwo zauważyć, że budynki zostały zaprojektowane z niezwykłą starannością i z myślą o codziennym komforcie przyszłych lokatorów. W No To Naramowice nie widać powszechnej ostatnio tendencji  do „wyciskania” jak największej liczby metrów kwadratowych. Dzięki temu, że każdy z obiektów jest niewielki, zdecydowana większość mieszkań ma dwustronną ekspozycję na słońce, w efekcie czego lokale są wypełnione naturalnym światłem przez większą część dnia. Warto podkreślić, że za projektem naramowickiej inwestycji stoi dobrze znana i wielokrotnie nagradzana pracownia CDF Architekci. Generalnym wykonawcą osiedla była firma WPIP Mardom, a realizacja No To Naramowice trwała niespełna dwa lata.

Nowopowstałe osiedle składa się z sześciu 3-piętrowych budynków, w których znajduje  się od 13 do 18 mieszkań. Lokale są 1-4-pokojowe i mają powierzchnię od 30 do 99 m kw. Każdy z budynków posiada cichobieżną windę obsługującą poziom hali garażowej. Mimo, że ponad 60 proc. mieszkań zostało już sprzedanych, w ofercie No To Naramowice jest nadal wiele atrakcyjnych lokali, w tym mieszkania dwupokojowe o powierzchni od 35 do 49 m kw. Deweloper zadbał o to, by każdy lokal miał balkon bądź ogródek. Na uwagę zasługuje również fakt, że na terenie osiedla oprócz hali garażowej jest 31 naziemnych miejsc postojowych. Ponadto wszystkie budynki wyposażone zostały  w panele fotowoltaiczne, które pomogą skompensować zużycie energii elektrycznej w częściach wspólnych i obniżyć przyszłe koszty utrzymania osiedla przez wspólnotę. 

Kameralne No To Naramowice kuszą miejskim komfortem i funkcjonalnością oraz bardzo ładnym zagospodarowaniem terenu, na którym rosną krzewy, drzewa i zimozielone żywopłoty. Blisko stąd do uniwersyteckiego kampusu i tras spacerowych, a oddana do użytku kilka lat temu trasa tramwajowa będzie przebiegała obok osiedla. Kolejnym plusem tej inwestycji jest sąsiedztwo uroczego Rezerwatu Żurawiniec oraz malowniczych nadwarciańskich ścieżek rowerowych prowadzących między innymi do kładki pieszo – rowerowej: Radojewo – Owińska z wieżą widokową  z jednej strony oraz do Śródki w kierunku centrum z drugiej. 

Projekt termomodernizacji wrocławskiego WZSOZ finansowany jest ze środków województwa dolnośląskiego. Stanowi on element szeroko zakrojonej polityki regionu w zakresie poprawy efektywności energetycznej infrastruktury publicznej oraz zielonej transformacji sektora ochrony zdrowia.

Rozpoczęcie prac planowane jest na koniec kwietnia. Harmonogram zakłada sprawną realizację wszystkich etapów inwestycji do końca października, przy zachowaniu najwyższych standardów jakości, bezpieczeństwa i organizacji robót. 

Kompleksowa modernizacja dachu 

Zakres inwestycji obejmuje kompleksową modernizację dachu głównego budynku WZSOZ, której celem jest znacząca poprawa parametrów energetycznych obiektu. Prace przewidują demontaż istniejącego pokrycia dachowego – w całości lub w części – wraz z dokładnym oczyszczeniem i przygotowaniem podłoża pod nowe warstwy technologiczne. Kolejnym elementem będzie zastosowanie nowoczesnej izolacji termicznej o parametrach spełniających wyższe standardy oraz aktualne wymagania WT 2021, co bezpośrednio przełoży się na ograniczenie strat ciepła i stabilizację warunków wewnętrznych budynku.

- W ramach robót wykonana zostanie również nowa warstwa pokrycia dachowego, obejmująca papę termozgrzewalną oraz blachodachówkę, a także – w zależności od stanu technicznego – wymiana lub wzmocnienie konstrukcji nośnej dachu. Uzupełnieniem będą kompleksowe roboty dekarskie, obróbki blacharskie oraz modernizacja systemów odwodnienia, które zapewnią trwałość i szczelność całego układu dachowego w długiej perspektywie eksploatacyjnej – mówi Piotr Kierzkowski, Kierownik dz. Przygotowania Produkcji – Budownictwo Ogólne w firmie BERGER Bau. 

Rozbudowa instalacji fotowoltaicznej i integracja systemowa

Istotnym komponentem projektu jest rozbudowa przez BERGER Bau istniejącej instalacji fotowoltaicznej poprzez montaż dodatkowych paneli na powierzchni dachu. Zakres prac obejmuje nie tylko instalację modułów PV, ale również wdrożenie pełnej infrastruktury technicznej, w tym falowników, okablowania, konstrukcji nośnych oraz systemów zabezpieczeń.

- Szczególne znaczenie ma integracja nowej instalacji z istniejącą infrastrukturą elektryczną budynku oraz systemem monitoringu, co umożliwi optymalizację zarządzania energią i zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii w bilansie energetycznym placówki. W efekcie inwestycja przyczyni się do redukcji zapotrzebowania na energię elektryczną z sieci oraz ograniczenia emisji CO₂.

Nowoczesny świetlik w przychodni na Dobrzyńskiej

Projekt obejmuje również modernizację świetlika nad holem głównym, który stanowi element architektoniczny obiektu. Zakres prac przewiduje zarówno modernizację istniejącej konstrukcji, jak i wykonanie nowego zadaszenia w postaci świetlika aluminiowo-szklanego na podkonstrukcji stalowej. Realizacja obejmie wykonanie konstrukcji nośnej, systemów uszczelnień oraz odwodnienia, co zapewni wysoką szczelność i trwałość rozwiązania.

- Nowy świetlik nie tylko poprawi estetykę przestrzeni wejściowej, ale także zwiększy dostęp światła dziennego, co ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowników obiektu – zarówno pacjentów, jak i personelu medycznego – dodaje Piotr Kierzkowski, Kierownik dz. Przygotowania Produkcji – Budownictwo Ogólne w firmie BERGER Bau.

Realizacja w warunkach czynnego obiektu medycznego

Jednym z aspektów inwestycji jest jej realizacja w warunkach funkcjonującego szpitala. Wymaga to od firmy BERGER Bau wdrożenia rozwiązań organizacyjnych i logistycznych, które zapewnią bezpieczeństwo pacjentów oraz ciągłość pracy placówki. Wyzwaniem będzie transport materiałów i personelu na dach, który – ze względu na brak możliwości wykorzystania klatek schodowych i wind – będzie odbywał się wyłącznie od zewnątrz obiektu.

- Dodatkowo konieczne będzie zabezpieczenie przed wpływem warunków atmosferycznych oraz precyzyjna koordynacja prac z istniejącymi instalacjami, w tym systemem fotowoltaicznym i infrastrukturą techniczną przychodni. W zakres inwestycji wchodzą także roboty towarzyszące, obejmujące rusztowania, zabezpieczenia oraz prace elektryczne, sanitarne i ogólnobudowlane – wyjaśnia Piotr Kierzkowski.

Wymierne korzyści: efektywność, oszczędności i komfort

Realizacja inwestycji przyniesie szereg wymiernych korzyści zarówno w wymiarze ekonomicznym, jak i środowiskowym. Kluczowym efektem będzie znacząca redukcja kosztów energii – zarówno w zakresie ogrzewania, jak i zużycia energii elektrycznej – co w długim okresie przełoży się na optymalizację kosztów funkcjonowania placówki.

- Inwestycja przyczyni się jednocześnie do obniżenia emisji CO₂ oraz poprawy klasy energetycznej budynku, wpisując się w cele dekarbonizacji sektora publicznego. Istotnym aspektem jest również poprawa komfortu użytkowników poprzez zwiększenie izolacyjności termicznej i akustycznej oraz podniesienie walorów estetycznych obiektu dzięki nowoczesnym rozwiązaniom architektonicznym. Modernizacja wydłuży także żywotność dachu, minimalizując ryzyko awarii oraz konieczność przyszłych interwencji remontowych – wskazuje Kierownik firmy BERGER Bau.

Realizacja inwestycji we Wrocławiu stanowi kolejny etap rozwoju kompetencji BERGER Bau w obszarze infrastruktury medycznej. Spółka posiada szerokie doświadczenie w realizacji projektów dla sektora ochrony zdrowia, obejmujące między innymi budowę stacji Powiatowego Pogotowia Ratunkowego w Świdnicy oraz wcześniejszą modernizację budynku WZSOZ we Wrocławiu w zakresie termomodernizacji i dostosowania do potrzeb opieki koordynowanej oraz osób z niepełnosprawnościami, realizowanej jako trzy odrębne zadania. W portfolio firmy znajduje się również przebudowa i modernizacja Klinicznego Oddziału Anestezjologii i Intensywnej Terapii oraz Klinicznego Oddziału Okulistyki w Szpitalu Uniwersyteckim w Zielonej Górze.

Grupa BERGER posiada 120-letnie doświadczenie w branży budowlanej, charakteryzujące się innowacyjnym know-how z zakresu budownictwa i stale pogłębiającymi swoją wiedzę ekspertami, dbającymi o najwyższą jakość wykonywanych usług. Umiejętność wyczucia bieżących potrzeb rynku, intuicja, otwartość na wyzwania, specjalistyczna wiedza w zakresie realizacji wymagających inwestycji budowlanych i pasja, z którą BERGER Bau podejmuje się opracowywania inteligentnych rozwiązań otwierających nowe horyzonty, widoczne są w trakcie realizacji dużych projektów. Firma realizuje zadania infrastrukturalne w kluczowych obszarach budowlanych, na przykład dotyczące budowy dróg, mostów, wznoszenia budynków i ochrony środowiska. Grupa posiada spółki w Polsce, Niemczech, Czechach i na Słowacji.

Wiodącym tematem dyskusji była konieczność adaptacji państwa i firm do starzenia się społeczeństwa, przy jednoczesnym wykorzystaniu potencjału nowych technologii. Jak podkreślał Mariusz Jaszczyk, wiceprezes Polskiego Funduszu Rozwoju ds. finansów i rozwoju, kwestie demograficzne wprost przekładają się na bezpieczeństwo finansowe przyszłych emerytów i stabilność systemu gospodarczego. Zwracał uwagę, że rośnie społeczna świadomość dotycząca konieczności indywidualnego oszczędzania, co widać po rosnącej partycypacji w programie Pracowniczych Planów Kapitałowych, która aktualnie wynosi już 60,2 proc.

„Dane Zakładu Ubezpieczeń Społecznych pokazują, że dla pokolenia, które będzie przechodziło na emeryturę za około 20 lat, stopa zastąpienia może oscylować wokół 30 proc. ostatniego wynagrodzenia. Musimy odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jesteśmy w stanie godnie żyć, dysponując jedynie jedną trzecią obecnych dochodów” – powiedział prezes Jaszczyk.

Jak dodał, jeśli odpowiedź jest negatywna, rozwiązaniem są długoterminowe instrumenty oszczędzania, takie jak Pracownicze Plany Kapitałowe, które – jego zdaniem – dobrze wpisują się w wyzwania demograficzne stojące przed Polską.

Wiceprezes PFR wskazywał jednocześnie, że Polska wchodzi w nowy etap rozwoju, w którym kończy się okres tzw. renty demograficznej, opartej na dostępności relatywnie taniej pracy.

„Zaczynamy okres dywidendy technologicznej. Mamy prawo oczekiwać od technologii, że będzie nie tylko nam towarzyszyć, ale realnie ułatwiać funkcjonowanie gospodarki i życia codziennego” – zaznaczył wiceszef Polskiego Funduszu Rozwoju.

Według Jaszczyka, wobec kurczących się zasobów pracy, coraz większe znaczenie będą miały: automatyzacja procesów, wzrost efektywności pracy oraz zastosowanie sztucznej inteligencji.

„Dziś osoby w wieku 65 plus stanowią mniej niż 20 proc. społeczeństwa, ale według prognoz w 2050 roku ich udział przekroczy 30 proc. To oznacza nieuchronne zmniejszanie się liczby osób zdolnych do pracy i konieczność głębokich zmian w modelu gospodarczym” – podkreślił.

Uzupełniając tę perspektywę Aleksandra Gajewska, sekretarz stanu w Ministerstwie Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, zwróciła uwagę na strukturalny charakter zmian demograficznych.

„Mamy coraz mniej osób w wieku reprodukcyjnym i coraz więcej osób starszych. Prognozy GUS wskazują, że do 2050 roku ubędzie ponad 2 mln kobiet w wieku reprodukcyjnym” – zaznaczyła Gajewska.

Jak dodała, odwrócenie tych trendów jest bardzo trudne, dlatego kluczowa staje się adaptacja do nowej struktury demograficznej. Gajewska podkreśliła potrzebę wypracowania długofalowych strategii, ponad podziałami politycznymi, które koncentrowałyby się na likwidowaniu barier wskazywanych przez młodych ludzi jako przeszkody w podejmowaniu decyzji o założeniu rodziny.

Debata na EKG pokazała, że demografia coraz wyraźniej przenika do strategicznych decyzji gospodarczych, a odpowiedzią na nadchodzące zmiany musi być jednoczesne wzmacnianie bezpieczeństwa finansowego obywateli i przyspieszenie modernizacji technologicznej gospodarki.

W Katowicach trwa 18. Europejski Kongres Gospodarczy: jedno z najważniejszych i najbardziej prestiżowych wydarzeń biznesowych w Europie Centralnej. Tegorocznym hasłem przewodnim konferencji jest „Siła dialogu”. Tysiące uczestników trzydniowego kongresu - polityków, samorządowców, naukowców, przedstawicieli biznesu czy spółek Skarbu Państwa, dyskutują o kluczowych szansach i wyzwaniach stojących przed polską gospodarką w pełnych geopolitycznej niepewności czasach.

Źródło informacji: PAP MediaRoom

Kolekcja obejmuje damskie i męskie zestawy oraz funkcjonalne akcesoria podróżne, które odpowiadają na wyzwania wielogodzinnego przemieszczania się. Kluczowym elementem są lekkie, komfortowe fasony i dopracowane detale, które sprawiają, że elegancja zyskuje nowy wymiar: pewny, naturalny i gotowy do działania. Warto podkreślić, że użyto tkanin o podwyższonej odporności na zagniecenia, które pracują z ruchem ciała. Ponadto lekkie struktury i nowoczesne włókna zapewniają świeżość przez cały dzień.

„Ta współpraca to coś więcej niż wspólne logo - to autentyczna odpowiedź na oczekiwania współczesnych podróżników. Vistula i LOT to marki, które łączy jedna obietnica: niezawodna jakość i dbałość o komfort. Przekuliśmy te wspólne wartości w funkcjonalne fasony i nowoczesne tkaniny, oddając w ręce klientów kolekcję, która sprawia, że elegancja w podróży staje się absolutnie naturalna” - mówi Piotr Kuczak, dyrektor marketingu marek Vistula, Wólczanka, Bytom

Dziedzictwo polskiego designu: grafiki Janusza Grabiańskiego

Unikalnym elementem linii są trzy t-shirty z nadrukami kultowych grafik autorstwa Janusza Grabiańskiego. Ten wybitny polski plakacista przez lata kształtował wizerunek Polskich Linii Lotniczych LOT, tworząc projekty będące dziś ikonami światowej estetyki użytkowej. Po raz pierwszy w historii te legendarne grafiki, pełne koloru i lekkości kreski, zostały przeniesione na tkaninę, nadając kolekcji walor kolekcjonerski.

„Kolekcja Vistula x LOT powstała z myślą o pasażerach - aktywnych, mobilnych i świadomych swojego stylu. To dla nas naturalne partnerstwo, które zwraca uwagę na to, co naprawdę ma znaczenie w drodze: wygodę, lekkość i poczucie, że można skupić się na samej podróży. Cieszymy się, że razem stworzyliśmy projekt, który łączy funkcjonalność z wysoką estetyką i polską jakością” - mówi Ewa Lampart, dyrektor Biura Marketingu i Komunikacji Korporacyjnej, Polskie Linie Lotnicze LOT

Współpraca PLL LOT i Vistula to naturalne połączenie dwóch silnych, rozpoznawalnych polskich marek, które od lat budują swoją pozycję w oparciu o jakość, doświadczenie i zaufanie klientów.

LOT x Vistula

Komfort w powietrzu, klasa na ziemi

Kampania pod hasłem „Well traveled. Well dressed.” podkreśla, że styl pasażera jest integralną częścią doświadczenia podróży. Zdjęcia i video zrealizowano w naturalnym dla obu marek otoczeniu: w przestrzeniach LOT Business Lounge Polonez i Mazurek, na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie oraz na pokładzie flagowego samolotu PLL LOT Boeing 787-9 Dreamliner.

Kolekcja Vistula x LOT udowadnia, że polska klasyka potrafi być nowoczesna, mobilna i gotowa na wyzwania przyszłości.

Kolekcja jest dostępna w wybranych salonach VISTULA oraz online na vistula.pl.

Polskie Linie Lotnicze LOT to nowoczesny przewoźnik łączący Europę Środkową i Wschodnią ze światem. W ofercie LOT-u są bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Indiach, Japonii i Korei Południowej. Polski przewoźnik konsekwentnie zwiększa częstotliwość i poprawia ofertę na tych kierunkach, wzmacniając tym samym swoją pozycję na rynku Europy Środkowo-Wschodniej. Połączenia dalekiego zasięgu obsługuje Boeingami 787 Dreamliner, jednymi z najnowocześniejszych szerokokadłubowych samolotów świata. Obecny na niebie od 1929 roku, polski przewoźnik jest 11 najstarszą linią lotniczą na świecie, będąc jedną z najbardziej międzynarodowych i rozpoznawalnych polskich marek.

KONTAKT:

Biuro Prasowe
at Polskie Linie Lotnicze LOT
e-mail: media@lot.pl

Źródło informacji: PLL LOT

Przedmiotem realizacji jest kompleksowa przebudowa drogi gminnej o charakterze lokalnym, stanowiącej element układu komunikacyjnego obsługującego tereny rolnicze pomiędzy miejscowościami Lubiatów i Głoska. Inwestycja obejmuje odcinek o długości około 2,5 km drogi klasy L (lokalnej), przeznaczonej dla kategorii ruchu KR1, z dopuszczalnym obciążeniem na poziomie 100 kN/oś.

- Droga zaprojektowana została jako jednojezdniowa, dwupasowa, o zmiennej szerokości jezdni wynoszącej 5,00 m, z poboczami o szerokości 2 × 0,75 m. Parametry geometryczne uwzględniają zastosowanie spadków poprzecznych w zakresie od 2% do 4% w układzie daszkowym lub jednostronnym, co ma znaczenie dla skutecznego odwodnienia nawierzchni oraz trwałości konstrukcji drogi – wyjaśnia Grzegorz Serafin, Prokurent i Dyrektor ds. Budownictwa Drogowego w firmie BERGER Bau. 

Inwestycja jest bezpośrednią odpowiedzią na postępującą degradację istniejącej nawierzchni, wynikającą z wieloletniej, intensywnej eksploatacji. Obecny stan techniczny drogi, charakteryzujący się licznymi ubytkami oraz obniżonymi parametrami użytkowymi, znacząco ogranicza komfort i bezpieczeństwo ruchu.

- Zakres robót obejmuje nie tylko modernizację nawierzchni i jej wzmocnienie konstrukcyjne, ale również dostosowanie drogi do obowiązujących standardów technicznych w zakresie szerokości, poboczy oraz geometrii. Kluczowym efektem będzie zahamowanie dalszej destrukcji infrastruktury, poprawa płynności ruchu oraz zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników, w tym pojazdów obsługujących sektor rolniczy – wymienia Grzegorz Serafin, Prokurent i Dyrektor ds. Budownictwa Drogowego w firmie BERGER Bau.

Infrastruktura towarzysząca wraz z eliminacją kolizji technicznych

Istotnym elementem projektu realizowanego przez BERGER Bau jest rozbudowa infrastruktury towarzyszącej, obejmująca budowę kanalizacji teletechnicznej oraz wykonanie oświetlenia drogowego w miejscowości Lubiatów. Wprowadzenie oświetlenia stanowi szczególnie ważny aspekt z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w obszarach wiejskich, gdzie widoczność po zmroku pozostaje jednym z głównych czynników ryzyka.

- Równolegle prowadzone będą prace związane z usunięciem kolizji z istniejącą infrastrukturą energetyczną, obejmującą linie niskiego napięcia (nN 0,4 kV) oraz średniego napięcia (SN 20 kV), należące do firmy Tauron Dystrybucja S.A. Koordynacja tych działań ma znaczenie dla sprawnego przebiegu inwestycji oraz minimalizacji ryzyka przestojów – mówi Grzegorz Serafin, Prokurent i Dyrektor ds. Budownictwa Drogowego w firmie BERGER Bau.

Harmonogram i organizacja robót

Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na kwiecień 2026 roku, natomiast umowny termin zakończenia inwestycji wyznaczono na 18 września 2026 roku. W trakcie realizacji wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu, dostosowana do etapowania robót oraz specyfiki lokalnego układu komunikacyjnego.

- Choć zakres prac ma charakter typowego zadania drogowego, istotnym wyzwaniem będzie ich koordynacja z równolegle prowadzoną inwestycją hydrotechniczną pn. „Ochrona przeciwpowodziowa i osiągnięcie korzystnego bilansu wodnego w rejonie Odry Środkowej – cofka stopnia wodnego Malczyce”. Modernizowany odcinek drogi stanowi bowiem trasę intensywnego transportu materiałów wykorzystywanych przy budowie wałów przeciwpowodziowych, przy jednoczesnym braku alternatywnych ciągów komunikacyjnych – dodaje Prokurent i Dyrektor ds. Budownictwa Drogowego w firmie BERGER Bau.

Finansowanie i miejsce inwestycji w strategii rozwoju gminy

Zadanie finansowane jest ze środków własnych Gminy Miękinia i stanowi część szerszego pakietu inwestycyjnego „Rozbudowa i przebudowa dróg gminnych” zaplanowanego na 2026 rok, którego łączna wartość wynosi blisko 13 mln zł. Program ten obejmuje m.in. realizację chodników, ścieżek rowerowych przy ul. Wrocławskiej w Miękini oraz modernizację innych odcinków dróg lokalnych. Projekt znalazł się również na liście rezerwowej Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2026 rok.

Wpływ na rozwój rolnictwa i spójność infrastrukturalną regionu

Głównym celem inwestycji jest poprawa dostępności gruntów rolnych poprzez modernizację infrastruktury drogowej, co bezpośrednio przekłada się na efektywność funkcjonowania lokalnych gospodarstw. Usprawnienie transportu płodów rolnych oraz dostęp do terenów uprawnych stanowi istotny element wsparcia sektora rolnego, który pozostaje jednym z filarów gospodarki gminy.

Jednocześnie inwestycja wpisuje się w szerszy kontekst strategicznych działań infrastrukturalnych realizowanych na terenie Gminy Miękinia, obejmujących m.in. budowę oczyszczalni ścieków o wartości 148 mln zł oraz rozwój układu drogowego obsługującego strefę przemysłową za 114 mln zł. Modernizacja drogi Lubiatów - Głoska stanowi zatem element większego systemu, którego celem jest zwiększenie spójności komunikacyjnej oraz atrakcyjności inwestycyjnej regionu.

Wybór firmy BERGER Bau jako wykonawcy inwestycji potwierdza skuteczność realizacyjną i organizacyjną firmy w projektach infrastrukturalnych o znaczeniu lokalnym. Spółka z powodzeniem realizowała już zadania na tym terenie, w tym przebudowę dróg dojazdowych do gruntów rolnych w Lutyni (2025 rok, wartość 1,86 mln zł), a także inwestycje w miejscowościach Gałów i Radakowice.

Grupa BERGER posiada 120-letnie doświadczenie w branży budowlanej, charakteryzujące się innowacyjnym know-how z zakresu budownictwa i stale pogłębiającymi swoją wiedzę ekspertami, dbającymi o najwyższą jakość wykonywanych usług. Umiejętność wyczucia bieżących potrzeb rynku, intuicja, otwartość na wyzwania, specjalistyczna wiedza w zakresie realizacji wymagających inwestycji budowlanych i pasja, z którą BERGER Bau podejmuje się opracowywania inteligentnych rozwiązań otwierających nowe horyzonty, widoczne są w trakcie realizacji dużych projektów. Firma realizuje zadania infrastrukturalne w kluczowych obszarach budowlanych, na przykład dotyczące budowy dróg, mostów, wznoszenia budynków i ochrony środowiska. Grupa posiada spółki w Polsce, Niemczech, Czechach i na Słowacji.

Bank Gospodarstwa Krajowego zanotował najwyższy wynik w historii. Największa część wygenerowanego wsparcia gospodarki została przeznaczona na transformację energetyczną Polski. 

„Siłą BGK jest przede wszystkim zdolność do wspierania rozwoju społecznego i gospodarczego kraju. To zadanie realizujemy skutecznie i odpowiedzialnie. Wsparcie wygenerowane przez bank dla polskiej gospodarki to prawie pół biliona złotych” – powiedział Mirosław Czekaj.

Na koniec 2025 r. bank zanotował rekordowe zaangażowanie kapitałowo-gwarancyjne na poziomie 202 mld zł (wzrost o 6,2 proc. r/r). Wysoki był wynik netto banku: 3,2 mld zł (wzrost o 11 proc. r/r). Wynik Grupy Kapitałowej BGK był na poziomie 4 mld zł (wzrost o 12 proc. r/r).

Wartość aktywów Grupy Kapitałowej BGK wynosi 300 mld zł, a suma bilansowa zarządzanych przez BGK funduszy i instrumentów przepływowych przekracza 400 mld zł.

Dla przykładu 10 lat temu aktywa BGK sięgały 66 mld zł, co lokowało bank na ósmej pozycji w sektorze. Łączne aktywa obejmujące bank wraz z działalnością zleconą wynosiły wtedy 112 mld zł. Dziś wartość aktywów BGK i suma bilansowa zarządzanych funduszy i innych instrumentów przepływowych to blisko 700 mld. Dla porównania największy bank komercyjny ma aktywa na poziomie 557 mld zł.

BGK pełni kluczową rolę w dystrybucji środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Do końca 2025 r. bank zawarł umowy łącznie na 87,1 mld zł. W trzech instrumentach wszystkie powierzone bankowi środki zostały już zakontraktowane. Polski bank rozwoju wspierał także inwestycje związane z obronnością, m.in. poprzez Fundusz Wsparcia Sił Zbrojnych. W ubiegłym roku BGK pozyskał na rzecz tego funduszu blisko 41 mld zł.

W 2025 roku bank zwiększył swoją aktywność w obszarze inwestycji kapitałowych. BGK zaangażował się w Innovate Poland – pierwszą inicjatywę w Polsce, która na dużą skalę łączy kapitał publiczny i prywatny. Budżet pierwszej fazy programu wynosi 4 mld zł, z czego finansowanie z BGK wyniesie 2 mld zł.

Publikacja wyników banku za 2025 r. zbiega się z rocznicą ogłoszenia strategii banku na lata 2025-2030. Według prezesa banku po 12 miesiącach od ogłoszenia pięcioletniej strategii BGK, nakreślone w niej cele są już zrealizowane w 38 proc.

„W najbliższych miesiącach w jeszcze większym stopniu bank będzie zaangażowany w projekty związane z obronnością. Bank będzie realizować zadania Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności. Spółka akcyjna Chrobry będzie zasilona kwotą ok. 22,5 mld zł. To środki m.in. dla sektora komunalnego na inwestycje służące bezpieczeństwu ludności cywilnej. Część pieniędzy trafi także do przedsiębiorców, m.in. na cyberbezpieczeństwo, zwiększenie mocy produkcyjnych i rozwój technologii podwójnego zastosowania. Przed nami jest także obsługa programu SAFE. Operacyjnie jesteśmy w pełnej gotowości do realizacji tego zadania” – wyliczał Mirosław Czekaj.

Obecnie bank pracuje także nad uruchomieniem nowych produktów, które odpowiadają na wyzwania społeczne i gospodarcze. Wśród nich są kredyty dla samorządów z długim, nawet 40 czy 50-letnim okresem spłaty. Bank przygotowuje się także do rozbudowania oferty wspierającej local content. Chodzi o finansowanie kierowane do polskich przedsiębiorców, którzy chcą brać udział w dużych inwestycjach infrastrukturalnych, m.in. w sektorze energetyki. 

Raporty można pobrać tutaj:

https://raportzintegrowany.bgk.pl/2025/ 

https://www.bgk.pl/files/public/user_upload/Raport_wplywu_BGK_2025.pdf 

Źródło informacji: PAP MediaRoom

Czym jest podpis elektroniczny

Podpis elektroniczny to dane w postaci elektronicznej, które służą do identyfikacji osoby podpisującej i potwierdzenia jej woli. Brzmi formalnie, ale w praktyce to odpowiednik odręcznego podpisu - tyle że złożonego na ekranie zamiast na papierze.

Prawo europejskie (rozporządzenie eIDAS) i polskie przepisy uznają podpis elektroniczny za prawnie wiążący. Co więcej, kwalifikowany podpis elektroniczny ma w UE taką samą moc prawną jak podpis odręczny - z mocy prawa, bez potrzeby dodatkowego dowodzenia.

Trzy typy podpisów - który wybrać

Nie każdy podpis elektroniczny jest taki sam. eIDAS rozróżnia trzy poziomy:

• Prosty podpis elektroniczny (SES)

Najprostszy wariant. To może być kliknięcie „Akceptuję", wpisanie imienia i nazwiska w polu podpisu, narysowanie podpisu myszką. Wystarczy do większości codziennych dokumentów: potwierdzeń, zamówień, wewnętrznych ustaleń.

• Zaawansowany podpis elektroniczny (AES)

Podpis, który jest jednoznacznie powiązany z osobą podpisującą, pozwala ją zidentyfikować, jest złożony pod jej wyłączną kontrolą i powiązany z dokumentem tak, że każda zmiana jest wykrywalna. Używany przy umowach, dokumentach kadrowych, oświadczeniach wymagających wyższego poziomu pewności.

• Kwalifikowany podpis elektroniczny (QES)

Najwyższy poziom. Zaawansowany podpis złożony za pomocą kwalifikowanego urządzenia, oparty na kwalifikowanym certyfikacie. Równoważny podpisowi odręcznemu w całej UE. Wymagany tam, gdzie prawo wprost tego wymaga - np. umowach z przeniesieniem majątkowych praw autorskich lub dokumentach które wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.

Zasada praktyczna: większość dokumentów biznesowych (umowy handlowe, dokumenty HR, zlecenia) nie wymaga podpisu kwalifikowanego. Zaawansowany lub prosty podpis elektroniczny w zupełności wystarcza. Po kwalifikowany sięgasz wtedy, gdy wymaga tego konkretny przepis.

Więcej: https://autenti.com/pl/esign/studio/podpisuj 

Jak to wygląda krok po kroku

Podpisanie dokumentu elektronicznie jest prostsze niż się wydaje. Typowy proces:

Krok 1: Wysyłka dokumentu

Osoba inicjująca wgrywa dokument (PDF, Word) do platformy do podpisów elektronicznych i wskazuje, kto ma podpisać. Dodaje adresy e-mail odbiorców i ewentualnie ustala kolejność podpisywania.

Krok 2: Zaproszenie do podpisu

Każdy podpisujący otrzymuje e-mail lub SMS z linkiem do dokumentu. Nie musi instalować żadnej aplikacji, nie musi mieć konta w systemie. Klika link i widzi dokument.

Krok 3: Przegląd i podpis

Podpisujący czyta dokument, a następnie składa podpis - w zależności od platformy i typu podpisu może to być kliknięcie przycisku, wpisanie kodu SMS (OTP) lub użycie certyfikatu kwalifikowanego.

Krok 4: Potwierdzenie

Po złożeniu wszystkich podpisów każda strona otrzymuje podpisany dokument. Cały proces jest rejestrowany - kto i kiedy otworzył dokument, kto podpisał, jakim kodem potwierdził.

To wszystko. Bez drukowania, skanowania, wysyłania kurierem. Bez czekania na zwrotkę.

Skąd wiadomo, że podpis jest ważny

To najczęstsze pytanie - i najważniejsze. Skąd odbiorca wie, że dokument nie został zmieniony po podpisaniu? Skąd wiadomo, kto naprawdę podpisał?

Dobre platformy do podpisu elektronicznego - takie jak Autenti - rozwiązują to na kilka sposobów:

• Pełna historia audytu - każde zdarzenie związane z dokumentem jest rejestrowane: wysyłka, wyświetlenie, wysłanie kodu OTP, złożenie podpisu. To prawnie wiążący zapis tego, co się wydarzyło i kiedy.
• Karta Podpisu - każdy podpisany dokument zawiera dedykowaną Kartę Podpisu, zabezpieczoną elektroniczną pieczęcią platformy. Karta potwierdza, że treść dokumentu nie została zmieniona po podpisaniu. To odpowiednik plomby na kopercie - tyle że cyfrowej i kryptograficznie zabezpieczonej.
• Śledzenie statusu - osoba, która wysłała dokument, widzi w czasie rzeczywistym, kto już podpisał, a kto jeszcze nie. Może wysłać przypomnienie jednym kliknięciem - odbiorca dostaje nowy, bezpośredni link do podpisu.
• Przekazywanie dokumentów - jeśli osoba, która dostała dokument do podpisu, nie jest właściwą osobą (np. zmienił się dyrektor), może przekazać dokument upoważnionemu koledze w organizacji. Bez konieczności anulowania i ponownego wysyłania.

Gdzie wdrożyć elektroniczne podpisywanie najpierw

Jeśli Twoja firma jeszcze nie podpisuje dokumentów elektronicznie, nie musisz zmieniać wszystkiego naraz. Zacznij od procesów, które generują najwięcej papieru i opóźnień:

• Umowy z klientami i kontrahentami: zamiast wysyłki kurierem i czekania na zwrotkę - link, podpis, gotowe. Dni zamieniają się w minuty.
• Dokumenty kadrowe: umowy o pracę, aneksy, oświadczenia, wnioski urlopowe. Dział HR przetwarza setki dokumentów miesięcznie - elektroniczny podpis eliminuje papierowy obieg.
• Protokoły odbioru i zlecenia: w branżach usługowych i budowlanych - podpisanie protokołu na miejscu, na tablecie, zamiast czekania na papierową wersję.
• Faktury i zamówienia: potwierdzenie zamówienia lub akceptacja faktury jednym kliknięciem.

Więcej na: https://autenti.com/pl/

Źródło informacji: Autenti

Główna część prac budowlanych została zakończona pod koniec stycznia 2026 roku, co oznacza formalne domknięcie kluczowego etapu realizacji przedsięwzięcia. W lutym prowadzone były szczegółowe procedury odbiorowe z wykonawcą inwestycji, obejmujące zarówno kontrolę jakości wykonanych robót, jak i weryfikację zgodności infrastruktury z założeniami projektowymi oraz wymaganiami technicznymi. Obecnie spółka finalizuje formalności związane z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie obiektu, które umożliwi przejście do kolejnego etapu inwestycji – instalacji technologii produkcyjnych oraz przygotowania infrastruktury do rozpoczęcia produkcji przemysłowej.

- Nowo wybudowany obiekt obejmuje halę produkcyjno-magazynową o powierzchni 375 m², która została zaprojektowana jako nowoczesna przestrzeń technologiczna dostosowana do instalacji zaawansowanych linii produkcyjnych. Inwestycja obejmuje również infrastrukturę towarzyszącą, w tym wiatę logistyczną, rozbudowany parking oraz niezbędne przyłącza techniczne, co tworzy kompletny ekosystem produkcyjno-magazynowy przygotowany do obsługi nowego segmentu działalności firmy – mówi Michał Nowrotek, Prezes firmy MAAG Polska. 

Instalacja linii technologicznych – klucz do uruchomienia produkcji

Po zakończeniu etapu budowlanego spółka koncentruje się obecnie na przygotowaniu hali do instalacji zaawansowanych technologicznie urządzeń produkcyjnych. W praktyce oznacza to uporządkowanie przestrzeni produkcyjnej, zakończenie ostatnich prac wykończeniowych oraz dostosowanie infrastruktury technicznej do montażu nowych linii technologicznych.

- Zgodnie z założeniami inwestycyjnymi, nasz zakład zostanie wyposażony w dwie w pełni zautomatyzowane linie technologiczne, które umożliwią seryjną produkcję innowacyjnej listwy transportowo-montażowej MAAGtherm® Profil. Urządzenia te należą do kategorii zaawansowanych systemów przemysłowych, których cykl produkcyjny i dostawczy może sięgać nawet ośmiu miesięcy, co jest standardem w przypadku specjalistycznych linii do przetwórstwa tworzyw sztucznych o wysokim stopniu automatyzacji – wyjaśnia Michał Nowrotek, Prezes firmy MAAG Polska.

Wdrożenie nowych technologii produkcyjnych stanowi kluczowy element strategii rozwoju firmy, ponieważ pozwala przenieść projekt opracowany w ramach własnych prac badawczo-rozwojowych do etapu produkcji seryjnej i komercjalizacji na szeroką skalę.

Odpowiedź na wyzwania nowoczesnego budownictwa

Celem całego projektu inwestycyjnego jest wdrożenie do produkcji seryjnej listwy transportowo-montażowej MAAGtherm® Profil, rozwiązania opracowanego z myślą o rosnących wymaganiach współczesnego, energooszczędnego budownictwa. System został zaprojektowany tak, aby znacząco poprawiać izolacyjność termiczną strefy podokiennej, co bezpośrednio wpływa na ograniczenie strat energii w budynkach oraz zwiększenie efektywności energetycznej całego montażu stolarki.

- Uruchomienie produkcji seryjnej MAAGtherm® Profili oznacza dla nas wejście w nowy segment rynku – systemów montażowych dla stolarki otworowej, co stanowi istotny element dywersyfikacji działalności przedsiębiorstwa – dodaje Prezes firmy MAAG Polska.

Nowy etap rozwoju MAAG Polska

Inwestycja w Zabrzu stanowi jeden z najważniejszych kroków w historii przedsiębiorstwa. Po zakończeniu prac budowlanych i przygotowaniu infrastruktury produkcyjnej spółka stoi obecnie przed etapem instalacji technologii, które umożliwią uruchomienie seryjnej produkcji nowego rozwiązania technologicznego.

Dzięki połączeniu nowoczesnej infrastruktury, zaawansowanych technologii produkcyjnych, rozwiązań proekologicznych oraz własnych prac badawczo-rozwojowych projekt ten tworzy solidne fundamenty dla dalszego rozwoju MAAG Polska – zarówno w obszarze technologii przetwórstwa tworzyw sztucznych, jak i w dynamicznie rozwijającym się sektorze systemów montażowych dla nowoczesnego budownictwa.

MAAG Polska od początku swojego istnienia jest firmą produkcyjną, dostarczającą na rynek akcesoriów meblowych wysokiej jakości obrzeża PVC. Oferta obrzeży meblowych zawiera wszystkie standardowe rozmiary, dopasowane do dekorów oraz grubości płyt oferowanych przez wiodących producentów europejskich. MAAG Polska jest jedynym polskim producentem, który dostarcza swoje wyroby już na drugi dzień.

Z niedawno opublikowanego badania (autorstwa UCE Research), wynika, że 18,2% właścicieli domów lub mieszkań korzysta z usług architekta lub projektanta wnętrz. 77,3% z ponad tysiąca ankietowanych nie robi tego. Z kolei 4,5% nie pamięta, czy sięgnęło po takie wsparcie. Badanie zostało przeprowadzone metodą CAWI. Według jego autorów, rynek projektowania wnętrz w Polsce obecnie jest wart 2-4 mld zł. Rośnie umiarkowanie, tj. o kilka procent rocznie. Prognozy na lata 2026-2030 są ogólnie pozytywne, ale nierównomierne. Rynek wciąż będzie rósł, jednak mocno się przetasuje. Charakteryzuje się on silnym rozdrobnieniem oraz dużą konkurencją cenową. To ogranicza możliwość standaryzacji stawek i powoduje mocne zróżnicowanie jakości usług. 

– Nadal stosunkowo niewielka grupa właścicieli domów lub mieszkań korzysta z usług architekta wnętrz w trakcie remontu. To nie jest traktowane przez inwestorów jako naturalny, standardowy etap wykańczania nieruchomości. W Polsce znaczna część klientów postrzega projektowanie wnętrz jako usługę premium – dostępną dla wybranych, a nie jako narzędzie zapewniające optymalizację kosztów, ergonomii i procesów budowy – komentuje Aleksandra Kołodziej, członkini Stowarzyszenia Architektów Wnętrz.

Jak informują autorzy raportu, istotnym trendem na rynku projektowania wnętrz w Polsce jest postępująca profesjonalizacja usług. Widać przesunięcie popytu w kierunku kompleksowej obsługi inwestycji, obejmującej zarówno projekt, nadzór, jak i koordynację wykonawczą. Dodatkowo coraz większy wpływ na strukturę rynku ma digitalizacja oraz rozwój narzędzi opartych o sztuczną inteligencję, które automatyzują część prostych prac projektowych, np. szybkie wizualizacje czy układy funkcjonalne. 

– To w perspektywie kilku lat może obniżać wartość podstawowych usług projektowych, jednocześnie zwiększając znaczenie ofert eksperckich i premium. W konsekwencji rynek będzie ulegał polaryzacji. Rosnąć będzie segment wysokomarżowych, kompleksowych usług projektowych oraz realizacji pod klucz. Jednocześnie presja cenowa i automatyzacja będą wypierać najprostsze, niskobudżetowe usługi projektowe – prognozują autorzy raportu.

Z kolei jak zaznacza architekt inż. Paulina Trzaska, część Polaków nie wie, na czym realnie polega rola architekta i jak bardzo wpływa na komfort życia po zakończeniu remontu. Wiele osób dopiero po fakcie zauważa problemy, np. niewygodny układ kuchni, źle rozmieszczone gniazdka, brak miejsca do przechowywania czy konieczność kosztownych poprawek. – Sporo inwestorów obecnie korzysta ze wsparcia AI. Jednak błędy wynikające z urządzania domów za pomocą sztucznej inteligencji szybko ujawniają się w trakcie użytkowania wnętrza. Finalnie projektanci i architekci muszą je naprawiać – podkreśla ekspertka.

Z rynku płyną też obawy, że sztuczna inteligencja może w przyszłości zastąpić architektów. Natomiast Adam Skłodowski, wieloletni ekspert rynku wykończeń wnętrz, twierdzi, że architekci nie powinni się bać AI. Rozwój sztucznej inteligencji to dla projektantów i inwestorów przede wszystkim szansa, a nie zagrożenie. Narzędzia AI usprawniają proces projektowy, przyspieszając tworzenie koncepcji i wizualizacji oraz ułatwiając inwestorom wyobrażenie sobie efektu końcowego. Mogą też w przyszłości obniżyć cenę samej usługi. Natomiast nie zastąpią kluczowych kompetencji człowieka, takich jak zrozumienie potrzeb użytkownika, łączenie estetyki z funkcjonalnością czy podejmowanie decyzji w kontekście budżetu i techniki. W praktyce AI stanowi więc wsparcie dla obu stron, zwiększając efektywność współpracy, ale to projektant nadal odpowiada za ostateczny kształt i jakość projektu.

– Z badania jasno wynika, że duża część inwestorów nie korzysta z pomocy architektów. W mojej ocenie, powodów jest co najmniej kilka. Natomiast dwa najważniejsze to pieniądze i brak zaufania. Do tego z moich obserwacji wynika, że Polacy po prostu nie mają świadomości, ile mogą zaoszczędzić czasu, nerwów i pieniędzy na tego typu usłudze. Patrzą tylko na to, ile architekt sobie zażyczy za mkw. i wówczas w wielu przypadkach rozmowa się urywa. I tutaj trzeba też uczciwie powiedzieć, że te koszty są duże. Z tego raczej wynika taka postawa wśród większości inwestorów. Późnej zaczyna się szukanie alternatywnych rozwiązań, np. sztucznej inteligencji – dodaje Adam Skłodowski.

Z kolei według Aleksandry Kołodziej, wielu klientów utożsamia rolę architekta wnętrz z doborem kolorów i estetyką, a nie rozumie zakresu kompetencji. On obejmuje m.in. analizę funkcjonalną, ergonomię, projekt techniczny, koordynację branżową, wiedzę wykonawczą, materiałową czy logistyczną. Ekspertka zaznacza, że zakup mieszkania jest traktowany jako element konieczny. Natomiast usługa projektowa bywa postrzegana jako opcja, mimo że to ona decyduje o późniejszej wygodzie i użyteczności nieruchomości.

– Z perspektywy klienta, który korzysta z usług architekta, kluczowe są trzy rzeczy. Pierwsza to dopasowanie wnętrza do użytkownika, a nie do przeciętnego mieszkańca. Drugą kwestią jest uniknięcie błędów technicznych i funkcjonalnych. Trzecia sprawa to kontrola założonego budżetu. Architekci bardzo często wprowadzają konieczne zmiany w projektach, ponieważ np. deweloperzy budują mieszkania schematycznie. Ponadto, instalacje, szczególnie elektryczne, są rozmieszczone uniwersalnie. Gotowe rozwiązania nie uwzględniają realnego stylu życia mieszkańców – podsumowuje inż. Paulina Trzaska.

27 premier – nowość co kwadrans

Media Day to prawdziwy maraton pokazów – nowości będą prezentowane co 15 minut. Oficjalne otwarcie targów uświetni polska premiera elektrycznego SUV-a Mazda CX-6e. Wśród kluczowych debiutów tegorocznej edycji znajdą się m.in.:

• ia Seltos
• Hyundai Ioniq 6 N
• Jaecoo 8 Super Hybrid
• RAM Rampage
• Kawasaki Ninja ZX-10R

Pełna lista jest jednak dużo bardziej rozbudowana i można ją znaleźć na stronie wydarzenia. Co ważne – nie trzeba być przedstawicielem mediów, aby przyjść na targi tego dnia.

Świat Supercarów

W pawilonie 3A zgromadzą się najbardziej ekskluzywne maszyny. Niewątpliwą gwiazdą będzie polska premiera Aston Martin Vantage S (680 KM). W strefie Karlik Luxury Cars x Positive Ways zaprezentowane zostaną m.in. hybrydowy Aston Martin Valhalla, Ferrari SF90 XX oraz Lamborghini Revuelto.

Adrenalina na Placu Marka

Zewnętrzna strefa Stunt Wars Poland to serce ekstremalnych pokazów. Widzowie zobaczą kaskaderskie popisy Stunter13 oraz profesjonalny drifting w wykonaniu Dominika Pawłowskiego i Patryka Detmera. Chętni będą mogli skorzystać z Drift Taxi.

Mistrzowska elita na wyciągnięcie ręki

W halach targowych fani będą mieli unikalną okazję, by spotkać się z absolutną czołówką polskiego sportu: Bartosz Zmarzlik (czwartek), Kajetan Kajetanowicz (piątek), Kuba Przygoński (sobota). Nie zabraknie też wybitnych zawodniczek, które z sukcesami przełamują stereotypy w motorsporcie: Gosia Rdes, Karolina Pilarczyk, Kornelia Olkucka. Będą również tacy, dla których wiek nie stanowi bariery w walce o najwyższe trofea: Borys Piotrowski i Aleksander Pelikański (Młody Pelikan).

Ekipa TVN Turbo

Stoisko TVN Turbo tradycyjnie stanie się centrum spotkań z najpopularniejszymi ekspertami szklanego ekranu. To jedyna okazja, by zobaczyć na żywo bohaterów kultowych programów wraz z ich unikalnymi projektami:

• Przemek Szafrański: zaprezentuje dwa skrajne bieguny motoryzacji – luksusowego Jaguara XJS V12 oraz filmową legendę, DeLoreana DMC-12;
• Grzegorz Duda: pokaże wszechstronnego VW Multivana T7 "Avantura" oraz ikonę rajdów – Lancię Deltę HF Turbo Integrale;
• Adam Klimek: ekspert od spraw beznadziejnych pojawi się z potężnym Dodge Viperem, znanym z programu „Naprawy nie do naprawy”;
• Robert Michalski: zaprezentuje unikalnego VW Passata 4.0 W8 Stradale;
• Łukasz "Tasiem" Tasiemski: fanów adrenaliny zaprosi do obejrzenia swojej Alfy Romeo w specyfikacji drift.

Na stoisku obecni będą również: Dawid Andres, Paweł Miszta, Grzegorz Leszko, Łukasz Bąk, Kacper Jeneralski oraz Marcin Wąsikowski.

Informacje praktyczne

Poznań Motor Show razem z Targami Techniki Motoryzacyjnej (na które obowiązuje ten sami bilet) zajmuje pawilony: 3, 3A, 4, 5, 5A, 6, 7, 7A, 8, 8A.

• Godziny: czwartek (09:00-18:00), piątek-niedziela (10:00-18:00)
• Bilety: wyłącznie na ToBilet.pl. Do 19 kwietnia dostępne w niższych cenach.

Pod linkiem pełna wersja informacji prasowej: https://motorshow.pl/media/faef5cfq/pms_informacja_prasowa_16-04-2026.docx 

Źródło informacji: Grupa MTP

Biedronka urosła razem z polską gospodarką. Z sieci rozwijającej się w realiach wczesnej transformacji przekształciła się w największego detalistę w kraju, obecnego dziś w blisko 4 tys. lokalizacji. Jej historia pokazuje, jak przez ostatnie trzy dekady zmieniał się polski handel – od rozdrobnionego rynku do nowoczesnego, silnie konkurencyjnego sektora, który stał się jednym z głównych kanałów codziennej konsumpcji. Realna sprzedaż Biedronki wzrosła w badanym okresie ponad 4,5-krotnie, a sieć odpowiada już za ok. 6 proc. wartości dodanej w handlu detalicznym.

– Biedronka jest bardzo dużym pracodawcą i ogromnym dostawcą dóbr konsumpcyjnych dla rodzin w Polsce, więc jej wpływ w tych obszarach jest największy – mówi agencji Newseria prof. Joanna Tyrowicz, współzałożycielka Ośrodka Badawczego Grape. – Następne jest kreowanie wartości dodanej i generowanie produktywności w sektorze handlu detalicznego. To, co nas zainspirowało do dalszych badań, to pytanie, na ile sprawny handel detaliczny wpływa na produktywność firm, które produkują żywność. Zazwyczaj się nie zastanawiamy nad tym, czy obecność dużych sieci handlowych przekłada się na działanie firm przetwórstwa spożywczego, a przekłada się silnie.

Skalę oddziaływania szczególnie mocno widać w koszyku zakupowym Polaków. Z wyliczeń zespołu badawczego Grape, przygotowanych na podstawie danych sprzedażowych Biedronki, wynika, że co czwarta złotówka wydawana przez gospodarstwa domowe na żywność i napoje bezalkoholowe trafia właśnie do tej sieci. Tak duży udział w rynku oznacza, że sieć realnie współkształtuje nie tylko handel detaliczny, ale też warunki konkurencji i sposób funkcjonowania dostawców.

– Raport pokazuje, że Biedronka jest liderem cenowym. Z jednej strony to kwestia strategii firmy, która jest sfokusowana na optymalizacji cenowej. Częściowo wynika to z faktu, że Biedronka używa promocji, tzw. heterogenicznej polityki cenowej, czyli ceny, które widzimy w raportach GUS, nie do końca odzwierciedlają ceny na półkach. To jest jeden z motorów tego zróżnicowania cenowego. Z drugiej strony produktywność pracowników Biedronki jest większa, co pozwala jej optymalizować ceny – ocenia Marcin Kacperczyk, profesor finansów w Imperial College London, członek rady naukowej Ośrodka Badawczego Grape. –Agregacja pokazuje, że Biedronka ma najniższe ceny, choć bezpośrednio nie obserwowaliśmy, w jakim stopniu wynika to z poziomu sklepu, a w jakim z relacji z dostawcami.

– Kiedy producent sprzedaje do dużych sieci handlowych, to z ich strony cały czas jest presja na to, żeby ceny nie rosły, a w wielu okresach na to, żeby spadały. Ta presja powoduje, że sposób organizacji produkcji, wykorzystane technologie i wszystko inne musi się u producentów żywności zmieniać, żeby można było dostarczać coraz lepszą cenę produktów – mówi prof. Joanna Tyrowicz.

Z badania wynika, że od 2015 roku Biedronka obniża tempo inflacji cen żywności w Polsce, a różnica między dynamiką cen żywności w sieci a resztą gospodarki w latach 2015–2024 wyniosła łącznie 25 pkt proc., co przekładało się na obniżenie rocznej dynamiki o ok. 0,6 pkt proc. Jednocześnie polski rynek detaliczny, mimo wzrostu udziałów największych sieci, pozostaje konkurencyjny na tle innych krajów UE, a obecność silnego lidera wymusza presję cenową także na konkurentach.

Sieć należy też do najważniejszych pracodawców w dużym handlu detalicznym. Od połowy lat 2000. do 2024 roku stworzyła około 65 tys. nowych miejsc pracy. Dziś zatrudnia ok. 80 tys. osób. W wielu mniejszych gminach pojedynczy sklep ma znaczenie porównywalne z lokalną szkołą czy urzędem. Otwarcie nowej placówki przekłada się też na wzrost wpływów z PIT w gminie o ok. 3,1–3,3 proc.

– Widzimy dokładnie w danych kadrowych, że płace w Biedronce są dużo wyższe niż płaca minimalna. Są też bardzo równe, jeżeli chodzi o wynagrodzenia w różnych miejscach w kraju oraz wynagrodzenia kobiet i mężczyzn. Jest duży egalitaryzm płac – mówi Łukasz Rachel, adiunkt ekonomii z University College London. 

– Różnica w zarobkach między kobietami a mężczyznami wynosi około 1,5 proc., czyli z punktu widzenia statystycznego i badawczego mieści się w granicach błędu statystycznego, co też jest bardzo istotne – podkreśla Arkadiusz Mierzwa, dyrektor do spraw korporacyjnych w sieci Biedronka.

Ważną stroną modelu biznesowego sieci pozostają inwestycje i organizacja operacyjna. Biedronka inwestuje w logistykę, centra dystrybucyjne, systemy IT i zarządzanie łańcuchem dostaw. To przekłada się na wyższą produktywność, a zarazem wywiera presję modernizacyjną na producentów żywności i innych dostawców, którzy muszą dostosowywać procesy, technologie i koszty do wymagań dużej, nowoczesnej sieci.

– W raporcie omawiamy też kwestie produktywności polskiej gospodarki i Biedronki. Sieć była kołem zamachowym sektora usług i sektora handlu detalicznego. Duże wzrosty produktywności w Biedronce biorą się między innymi z wysokich inwestycji w kapitał. Wydaje się, że małe kroki technologiczne takich firm są tutaj kluczowe, również poprzez ich wpływ na produktywność w łańcuchach dostaw – mówi Łukasz Rachel.

– W następnych dekadach, żeby ten proces się rozwijał, potrzebna będzie nie tylko ekspansja sieci, ale też cały czas poprawianie wydajności. W pewnym momencie już nie będziemy otwierać nowych sklepów albo będziemy ich stawiali relatywnie niewiele, więc cały wzrost będzie brał się z tego, czy w danym sklepie będą umieli lepiej dopasować ofertę do potrzeb klientów – mówi prof. Joanna Tyrowicz.

– Dziś operujemy w ponad 3,8 tys. lokalizacji. Mamy 17 centrów dystrybucyjnych położonych w całej Polsce, co powoduje, że logistyka staje się coraz lepiej skrojona i dopasowana – podkreśla Arkadiusz Mierzwa. – Kolejny kamień milowy to sam model sklepu, który się zmienia i idzie wraz z oczekiwaniami polskiego klienta. Dwadzieścia parę lat temu sklepy wyglądały zupełnie inaczej, były hard dyskontami, w których cena była absolutnie kluczowym elementem przyciągającym klienta. Dziś doświadczenie zakupowe w nowoczesnym, nowo otwartym sklepie jest na poziomie supermarketu czy delikatesów, podobnie miks produktowy. Mimo to udało nam się dzięki temu modelowi dyskontowemu, ale z punktu widzenia zarządczego, utrzymać niskie ceny, które są wabikiem, dla którego klient przychodzi do sklepu sieci Biedronka.

Skala działalności przekłada się również na finanse publiczne. Jeronimo Martins Polska, właściciel sieci Biedronka, należy do największych podatników CIT w kraju. W latach 2012–2024 firma wpłaciła z tego tytułu łącznie 7,2 mld zł. W efekcie Biedronka jest dziś nie tylko największą siecią detaliczną w Polsce, ale też ważnym elementem szerszej struktury gospodarczej – od rynku pracy i konsumpcji po ceny żywności, produktywność i dochody państwa.

Szalona Środa to jedna z flagowych ofert narodowego przewoźnika, z której pasażerowie korzystają chętnie każdego tygodnia. Dziś Polskie Linie Lotnicze LOT ogłosiły kolejne kierunki, dostępne w promocyjnych cenach - to Rzym, Kair oraz Astana.

Warto zaznaczyć, iż przez kilka tygodni kwietnia Szalonym Środom towarzyszy również Szalony Konkurs, którego pierwsza edycja odbyła się w zeszłym roku. I tym razem - co tydzień, do 01.05.2026, do wygrania jest voucher o wartości 3 000 PLN na dowolnie wybrany, wymarzony rejs! Aby dołączyć do zabawy, wystarczy zapisać się do Newslettera LOT, a następnie - co poniedziałek - wypełnić formularz zgłoszeniowy, przesłany w dedykowanym mailu. Zadaniem konkursowym jest odgadnięcie kierunku z oferty najbliższej Szalonej Środy oraz dołączenie kreatywnego opisu, dlaczego warto odwiedzić właśnie to miejsce. Szczegóły oraz link do newslettera dostępne są na stronie:

Szalony Konkurs

W myśl powiedzenia, że wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, swoje plany urlopowe warto skierować właśnie tam. Zwykły spacer po tym mieście pozwala poczuć się, jak w filmie o czasach starożytnych, gdy w Koloseum rozbrzmiewały okrzyki rozentuzjazmowanego tłumu, a na Forum Romanum nie ustawały rozmowy o polityce, sztuce czy religii. Swoją majestatycznością zachwycają również Fontanna di Trevi oraz Schody Hiszpańskie - atrakcje obowiązkowe do odwiedzenia na mapie Rzymu. Będąc we Włoszech nie można zapomnieć o tamtejszej kuchni, uznawanej za jedną z najlepszych na świecie. Carbonara, cacio e pepe czy amatriciana to dania, których wręcz trzeba tu spróbować.

W ramach Szalonej Środy warto wybrać się również do Kairu, który z pewnością zachwyci nawet najbardziej wymagających podróżników. Położone na przedmieściach tego miasta Piramidy w Gizie ściągają tu każdego roku ogromne rzesze turystów. Te monumentalne budowle, jak Piramida Cheopsa czy Wielki Sfinks, onieśmielają wielkością, kryjąc w swoich wnętrzach tajemnice sprzed tysięcy lat. Odwiedzić wypada tu również Muzeum Egipskie - jedno z największych tego typu miejsc na świecie. Jego zbiory liczą ponad 120 000 eksponatów, w tym kompletne wyposażenie grobowca faraona Tutenchamona czy też królewskie mumie, a także mumie psów, kotów i krokodyli. Tu naprawdę można przeżyć prawdziwą podróż w czasie.

Równie wiele do zaoferowania ma Astana - futurystyczne miasto, w którym wizja przyszłości została przekuta w architektoniczne formy. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli miasta jest wieża Bäjterek, z której tarasu widokowego rozpościera się magiczny widok na całą okolicę. Zaskakujący tak z zewnątrz, jak i w środku jest także Pałac Pokoju i Pojednania, którego bryła w kształcie piramidy mieści w swoich wnętrzach teatr operowy, muzeum, uniwersytet i centrum naukowo-badawcze, a także sale dla reprezentantów największych religii świata. By całkowicie zanurzyć się w tutejszy klimat, warto odwiedzić też meczet Hazran Sultan, który pomieścić może aż 10 tys. wiernych. Stolica Kazachstanu wciąż pozostaje przez wielu nieodkryta, warto zatem pomyśleć o tym kierunku, planując najbliższy urlop.

Zakup biletów w ramach Szalonej Środy możliwy jest na stronie:

Szalona Środa

Polskie Linie Lotnicze LOT to nowoczesny przewoźnik łączący Europę Środkową i Wschodnią ze światem. W ofercie LOT-u są bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Indiach, Japonii i Korei Południowej. Polski przewoźnik konsekwentnie zwiększa częstotliwość i poprawia ofertę na tych kierunkach, wzmacniając tym samym swoją pozycję na rynku Europy Środkowo-Wschodniej. Połączenia dalekiego zasięgu obsługuje Boeingami 787 Dreamliner, jednymi z najnowocześniejszych szerokokadłubowych samolotów świata. Obecny na niebie od 1929 roku, polski przewoźnik jest 11 najstarszą linią lotniczą na świecie, będąc jedną z najbardziej międzynarodowych i rozpoznawalnych polskich marek.

KONTAKT:

Biuro Prasowe

Polskie Linie Lotnicze LOT

e-mail: media@lot.pl 

Źródło informacji: PLL LOT

W 2026 roku o decyzjach zakupowych – zarówno w modelu B2B, jak i B2C – w coraz większym stopniu decydują czynniki pozatechniczne: wiarygodność producenta, transparentność komunikacji, obecność w mediach branżowych oraz spójność przekazu marketingowego. W tym kontekście public relations przestaje być dodatkiem do działań sprzedażowych. Staje się jednym z kluczowych narzędzi zarządzania wartością marki i budowania długoterminowej pozycji rynkowej.

Reputacja jako realny kapitał sprzedażowy

Sektor stolarki okienno-drzwiowej jest rynkiem wysokiego zaangażowania decyzyjnego. W przypadku inwestycji budowlanych – zarówno indywidualnych, jak i deweloperskich – wybór dostawcy stolarki to decyzja o wieloletnich konsekwencjach użytkowych, energetycznych i finansowych. W praktyce oznacza to, że proces zakupowy jest poprzedzony analizą opinii, referencji oraz obecności firmy w przestrzeni medialnej.

Przed podjęciem decyzji zakupowej inwestorzy szukają informacji na temat producenta i jego oferty w różnych źródłach, analizując nie tylko ofertę produktową, lecz także stabilność organizacyjną, historię realizacji oraz sposób komunikacji firmy. 

- Właśnie w tym obszarze kluczową rolę odgrywa profesjonalny PR. Obecność w mediach branżowych, publikacje eksperckie, komentarze rynkowe czy case studies z realizacji sprawiają, że firma przestaje być anonimowym producentem, a zaczyna funkcjonować jako partner technologiczny. To przesuwa rozmowy handlowe z poziomu ceny na poziom wartości – mówi Hanna Gehrke-Gut, Dyrektor ds. Public Relations w Agencji GutPR.

Niewidoczny potencjał technologiczny branży

Polscy producenci należą do światowej czołówki pod względem innowacyjności – wdrażają zaawansowane systemy profili, rozwijają technologie ciepłego montażu, inwestują w automatyzację produkcji oraz cyfryzację procesów.

- Problem polega na tym, że część tego know-how pozostaje niewidoczna dla odbiorców. Firmy koncentrują się na produkcji i sprzedaży, marginalizując komunikację swoich kompetencji. W efekcie ich przewaga technologiczna nie przekłada się w pełni na przewagę wizerunkową i handlową – mówi ekspertka z agencji GutPR i dodaje:

- Agencja PR przekłada skomplikowane rozwiązania techniczne na język korzyści biznesowych i użytkowych. Dzięki temu inwestor, architekt czy dystrybutor rozumie nie tylko, czym produkt się charakteryzuje, ale przede wszystkim dlaczego ma znaczenie – wskazuje Dyrektor ds. Public Relations w Agencji GutPR.

Widoczna transparentność na rynku

Rok 2026 to moment, w którym sektor budowlany – w tym stolarka – w pełni odczuwa skutki regulacji związanych z ESG, efektywnością energetyczną oraz śladem węglowym produktów. W takich warunkach firmy muszą komunikować znacznie więcej niż jeszcze kilka lat temu. Klienci i partnerzy biznesowi oczekują jasnych informacji o pochodzeniu surowców, procesach produkcyjnych, efektywności energetycznej produktów oraz strategiach dekarbonizacji.

- Brak spójnej i profesjonalnej komunikacji w tym obszarze generuje realne ryzyko biznesowe. Może prowadzić do utraty kontraktów, problemów w relacjach z partnerami finansowymi czy osłabienia pozycji przetargowej. Agencja PR pomaga uporządkować ten przekaz, nadać mu odpowiednią strukturę i wiarygodność, a także dostosować go do oczekiwań różnych grup interesariuszy – potwierdza Dyrektor ds. Public Relations w GutPR.

Cyfrowa widoczność i zmiana ścieżki zakupowej

Transformacja cyfrowa rynku budowlanego radykalnie zmieniła sposób, w jaki klienci podejmują decyzje. Dziś pierwszym etapem kontaktu z marką nie jest spotkanie z handlowcem, lecz wyszukiwarka internetowa, artykuł branżowy lub profil firmy w mediach społecznościowych.

- Media społecznościowe oraz portale branżowe, media biznesowe czy własne kanały komunikacyjne stały się przestrzenią, w której buduje się pierwsze wrażenie i zaufanie. To właśnie tam potencjalny klient sprawdza, co firma oferuje, czy dzieli się wiedzą i czy rozumie aktualne wyzwania rynku – mówi Hanna Gehrke-Gut, Dyrektor ds. Public Relations w Agencji GutPR i dodaje:

- Profesjonalny PR pozwala zaplanować i konsekwentnie realizować obecność w tych kanałach. Co istotne, nie chodzi tu tylko o publikowanie treści sprzedażowych, lecz o budowanie pozycji eksperta – poprzez analizy trendów, komentarze do zmian regulacyjnych czy prezentację realnych wdrożeń. W efekcie firma zaczyna funkcjonować w świadomości odbiorców jeszcze zanim pojawi się potrzeba zakupowa.

Employer branding w branży technicznej

Sektor stolarki – podobnie jak cały przemysł budowlany – mierzy się z deficytem wykwalifikowanych pracowników. Jednocześnie młodsze pokolenia podejmują decyzje zawodowe w oparciu o wizerunek firmy, jej kulturę organizacyjną oraz sposób komunikacji.

- W tym kontekście PR staje się narzędziem wspierającym rekrutację. Pokazuje firmę jako nowoczesną organizację, inwestującą w rozwój technologiczny, dbającą o jakość pracy i stabilność zatrudnienia. Dobrze prowadzona komunikacja przekłada się bezpośrednio na liczbę i jakość aplikacji oraz skraca procesy rekrutacyjne – wymienia Hanna Gehrke-Gut, Dyrektor ds. Public Relations w Agencji GutPR.

Targi branżowe jako element strategii komunikacyjnej

Sama obecność na wydarzeniach takich jak Fensterbau Frontale, Budma czy BAU w Monachium nie gwarantuje sukcesu. Znaczenie ma to, w jaki sposób firma komunikuje swoją obecność przed targami, w ich trakcie oraz po ich zakończeniu.

Dlatego ekspertka z GutPR wskazuje, że PR pozwala zwielokrotnić efekt udziału w wydarzeniu. Publikacje medialne, zapowiedzi premier produktowych, wywiady eksperckie czy relacje w mediach społecznościowych sprawiają, że stoisko targowe przestaje być jednorazowym punktem kontaktu, a staje się elementem szerszej strategii komunikacyjnej.

PR jako inwestycja infrastrukturalna, a nie koszt

Firmy, które świadomie zarządzają swoją obecnością w przestrzeni medialnej, budują przewagę nie tylko w sprzedaży, lecz także w relacjach z partnerami biznesowymi, instytucjami finansowymi i pracownikami. Brak działań PR nie oznacza neutralności. Oznacza oddanie przestrzeni informacyjnej konkurencji, która aktywnie buduje swoją widoczność i reputację. W sektorze, w którym kontrakty opiewają na miliony złotych, a decyzje zakupowe są długofalowe, jest to ryzyko o wymiernym, finansowym wymiarze.

- Dlatego coraz więcej firm z branży stolarki traktuje współpracę z agencją public relations nie jako koszt marketingowy, lecz jako inwestycję strategiczną – element infrastruktury biznesowej, który realnie wpływa na wyniki finansowe i długoterminową stabilność przedsiębiorstwa – podsumowuje Hanna Gehrke-Gut, Dyrektor ds. Public Relations w Agencji GutPR.

GutPR to kreatywna agencja public relations działająca od 14 lat w służbie dobrego PR. GutPR skupia profesjonalistów, posiadających doświadczenie na rynku budowlanym, logistycznym, motoryzacyjnym, wnętrzarskim, finansowym, informatycznym i FMCG. 

Agencja GutPR to dobry wybór dla firm, którym zależy na długotrwałym i skutecznym budowaniu pozytywnego wizerunku.

Odbywający się co dwa lata konkurs Baumit Life Challenge to jedno z najważniejszych wydarzeń w świecie architektury, w którym o tytule Europejskiej Fasady Roku decyduje międzynarodowe grono ekspertów. 

Niezależnie od jury głos zabiera także społeczność internetowa, tworząc własny ranking najciekawszych realizacji naszego kontynentu.

W tegorocznej edycji plebiscytu Baumit Life Challenge o głosy internautów walczą 342 budynki z 21 krajów Europy. Polska, z silną reprezentacją 36 realizacji, od początku znajduje się w gronie faworytów. Rywalizacja toczy się w sześciu kategoriach: dom jednorodzinny nowy, budynek wielorodzinny nowy, budynek po termomodernizacji, budynek niemieszkalny nowy, budynek zabytkowy po renowacji oraz stunned by texture, w której mierzą się realizacje o kreatywnych strukturach elewacji uzyskanych z użyciem tynku modelowanego Baumit CreativTop. W każdej grupie rywalizuje po 6 obiektów z naszego kraju.

Sukces mamy zapisany w DNA

Polscy architekci i wykonawcy nie raz udowodnili, że potrafią zachwycić Europę. Historia naszych sukcesów w głosowaniu internautów jest imponująca.

W poprzednich edycjach publiczność najwyżej oceniała gmach Starostwa Powiatowego w Pile (2022), dom Forest Kuźnica w Kuźnicy Kiedrzyńskiej (2020) czy lubelskie osiedle Poręba Park i Oranżerię Ignacego Krasickiego w Lidzbarku Warmińskim (2016). 

W 2020 roku w TOP 10 wszystkich sześciu kategorii znalazły się łącznie aż 32 obiekty z naszego kraju. Pamiętny rok 2018 przyniósł nam potrójny triumf – „Wyróżnienie Internautów” otrzymały domw podkrakowskich Jerzmanowicach, wrocławskie Osiedle Atmosfera i Zespół Szkół im. Henryka Sienkiewicza w Niedoradzu.

Dziś, w 2026 roku, stoimy przed szansą na kolejny wielki sukces. 36 polskich projektów bierze udział w niezależnym głosowaniu publiczności i każdy z nich może sięgnąć po „Wyróżnienie Internautów” w swojej kategorii.

Każda gwiazdka ma znaczenie, czyli jak wesprzeć polskie fasady?

Głosowanie internautów to szansa dla każdego z nas, by poczuć się jurorem i realnie wpłynąć na wyniki europejskiego zestawienia. Ranking publiczności jest dynamiczny, a wyniki zmieniają się z godziny na godzinę. 

Aby pomóc polskim realizacjom utrzymać się w czołówce, potrzebujesz tylko kilku chwil. Mechanizm jest prosty – odwiedź stronę www.lifechallenge.baumit.com, gdzie w zakładce „Obiekty” znajdziesz wszystkie zgłoszone projekty, pogrupowane według kategorii. Każdemu z nich możesz przyznać od jednej do pięciu gwiazdek, według własnego uznania. Co ważne, nie musisz ograniczać się do jednego wyboru – masz możliwość oceny dowolnej liczby budynków! 

Realizacje, które po zliczeniu wszystkich ocen otrzymają od publiczności najwyższą notę w swojej kategorii, zdobędą „Wyróżnienie Internautów Baumit Life Challenge 2026”.  

Nie zwlekaj – czas masz tylko do 2 maja 2026 roku. Wejdź na stronę konkursu i wesprzyj polską architekturę!

Polskie obiekty w Baumit Life Challenge 2026:

BUDYNEK JEDNORODZINNY NOWY

Chojnice House 

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/single-family-house/5824/dom-jednorodzinny-1?year=2026

Willa przy Bulwarach, Mielec

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/single-family-house/5820/willa-przy-bulwarach?year=2026

GRZ House, Komorów

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/single-family-house/5738/grz-house?year=2026 

MIRAGE, Rybnik

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/single-family-house/5884/dom-mirage?year=2026

SMU House, Żabia Wola

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/single-family-house/5879/smu-house?year=2026

Murawa 2, Poznań

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/single-family-house/5753/murawa-2?year=2026

BUDYNEK WIELORODZINNY NOWY

Brick House, Podłęże

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/multi-family-residential/5822/brick-house?year=2026

Bernardyńska 4, Wrocław

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/multi-family-residential/5611/bernardynska-4?year=2026

Nowe Kolibki Etap III i IV, Gdynia

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/multi-family-residential/5894/nowe-kolibki-etap-iii-i-iv?year=2026

Taczaka 5, Poznań

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/multi-family-residential/5726/taczaka-5?year=2026

Resi4Rent, Kraków

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/multi-family-residential/5803/resi4rent-romanowicza?year=2026

Sunset Park 2, Przemyśl

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/multi-family-residential/5650/sunset-park-etap-ii?year=2026 

BUDYNEK NIEMIESZKALNY NOWY

Lubuskie Centrum Ortopedii (LCO), Świebodzin

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/non-residential/5608/lubuskie-centrum-ortopedii?year=2026

Klinika Weterynaryjna KKW+, Kraków 

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/non-residential/5852/klinika-weterynaryjna?year=2026

Aquapark Międzyzdroje

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/non-residential/5868/aquapark-miedzyzdroje?year=2026

OSP Ryn

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/non-residential/5666/siedziba-osp-ryn?year=2026

Pracownia, Balice

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/non-residential/5854/pracownia?year=2026

Przedszkole „Ptasie Radio”, Bobrowniki

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/non-residential/5767/przedszkole-ptasie-radio?year=2026

BUDYNEK PO TERMOMODERNIZACJI

Pałac Pawłowo

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/thermal-renovation/5701/palac-pawlowo?year=2026

Anta Backstage, Częstochowa

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/thermal-renovation/5867/anta-backstage?year=2026

OIRP Olsztyn

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/thermal-renovation/5663/oirp-olsztyn?year=2026 

Szkoła Podstawowa nr 11 w Tarnowskich Górach

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/thermal-renovation/5766/sp11-w-tarnowskich-gorach?year=2026

Dworzec w Złotnikach Kujawskich

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/thermal-renovation/5890/dworzec-zlotniki-kujawskie?year=2026

Zespół Szkół Ogólnokształcących w Iławie

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/thermal-renovation/5892/zso-w-ilawie?year=2026

BUDYNEK ZABYTKOWY PO RENOWACJI

Jagiellońska 24, Bydgoszcz

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/historical-renovation/5705/kamienica-jagiellonska-24?year=2026

Stary Młyn, Browar i Gorzelnia w Gaworzycach

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/historical-renovation/5694/stary-mlyn-browar-i-gorzelnia?year=2026

Zamek Królewski w Sandomierzu

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/historical-renovation/5856/zamek-krolewski-w-sandomierzu?year=2026

Siedziba SDS w Reszlu

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/historical-renovation/5665/siedziba-sds?year=2026

Urząd Gminy w Dobrej

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/historical-renovation/5613/urzad-gminy-w-dobrej?year=2026

Szkoła Podstawowa nr 2 w Śremie

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/historical-renovation/5610/szkola-podstawowa-nr-2?year=2026

STUNNED BY TEXTURE

EMAUS 41, Kraków

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/stunned-by-texture/5804/apartamenty-emaus-41?year=2026

N House, Kraków

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/stunned-by-texture/5802/dom-n?year=2026

Dom Szczotkowany, Swarzędz

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/stunned-by-texture/5787/dom-szczotkowany?year=2026

Kasprowicza 99, Wrocław

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/stunned-by-texture/5607/kasprowicza-99?year=2026

Ogrody Glogera Etap I, Kraków

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/stunned-by-texture/5709/ogrody-glogera-etap-i?year=2026

MOTTO, Wrocław

https://baumit.pl/lifechallenge2026/projects/stunned-by-texture/5855/motto-wojnow?year=2026

www.baumit.com

www.facebook.com/BaumitPolska

www.instagram.com/baumit.polska 

www.youtube.com/@baumitpolska

Marka Baumit powstała w 1988 roku. Należy do austriackiego koncernu Schmid Industrie Holding i jest jednym z najbardziej znanych i cenionych brandów na światowym rynku budowlanym. Oddziały Baumit znajdują się w 21 krajach Europy. 

Od 1994 roku firma jest obecna także w Polsce. Szczególnie silną pozycję na polskim rynku materiałów budowlanych, zdobyła w zakresie sprzedaży kompletnych systemów ociepleń budynków, tynków maszynowych (cementowo-wapiennych i gipsowych). Ponadto oferta produktowa Baumit obejmuje m.in. produkty do: układania płytek ceramicznych materiały do renowacji zabytków, a także masy samopoziomujące, jastrychy, wyprawy wierzchnie oraz zaprawy murarskie. Od początku siedzibą spółki jest Wrocław. Działalność podstawową przedsiębiorstwa realizują trzy zakłady produkcyjne: w Pobiedziskach k. Poznania, w Łowiczu oraz w Bełchatowie.

Po rekordowym 2025 roku, w którym liczba turystów korzystających z noclegów w Polsce wzrosła do 58,9 mln, a segment najmu krótkoterminowego wygenerował blisko 44,8 mln noclegów rezerwowanych przez platformy internetowe, Polska pozostaje jednym z najszybciej rozwijających się rynków turystycznych w Europie Środkowo-Wschodniej.

Dane z pierwszego kwartału 2026 pokazują wyraźny podział pomiędzy stabilnym rynkiem miejskim a sezonowym charakterem lokalizacji wypoczynkowych.

Najwyższe średnie obłożenie wśród analizowanych miast osiągnęła Warszawa, gdzie poziom zajętości apartamentów wyniósł 53,3 proc., oraz Wrocław, który zanotował 52,5 proc. Nieco niższy wynik osiągnęło Trójmiasto, notując średnie obłożenie na poziomie 23,9 proc.

W opinii ekspertów to właśnie duże miasta pozostają najbardziej przewidywalnym i stabilnym segmentem rynku, głównie dzięki całorocznemu ruchowi biznesowemu, konferencyjnemu oraz stale rosnącej liczbie turystów zagranicznych.

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w lokalizacjach nadmorskich, które nadal mierzą się z wyraźną sezonowością. Wśród najpopularniejszych kurortów najlepsze wyniki osiągnęły Międzyzdroje, gdzie średni poziom zajętości apartamentów wyniósł 24,5 proc., oraz Świnoujście z wynikiem 22,2 proc. Dalej uplasowały się Kołobrzeg z obłożeniem 12,4 proc. (statystyki dla Kołobrzegu po wyłączeniu obiektów sanatoryjnych, z uwagi na inne zasady funkcjonowania) oraz Mielno, które zanotowało 11,6 proc.

Jak zauważa Kamil Gaszyński, Dyrektor Zarządzający Solarento:

„Pierwszy kwartał 2026 potwierdził, że rynek najmu krótkoterminowego staje się coraz bardziej wymagający i profesjonalny. Dziś nie wystarczy już posiadać dobrze położonego apartamentu. O przewadze decyduje umiejętność aktywnego zarządzania nieruchomością, reagowania na zmieniający się popyt oraz wykorzystania technologii do bieżącej optymalizacji cen i obłożenia. Widzimy wyraźnie, że właściciele, którzy traktują apartament jak realny biznes, osiągają wyniki znacząco przewyższające średnią rynkową.”

Eksperci Solarento zwracają uwagę, że zmienia się również sam profil klienta. Coraz częściej dominują krótkie, spontaniczne pobyty rezerwowane z niewielkim wyprzedzeniem, a goście oczekują standardu zbliżonego do hotelowego. Liczy się już nie tylko sam apartament, ale całe doświadczenie klienta – szybka komunikacja, prosty proces zameldowania, wysoki standard wykończenia i profesjonalna obsługa.

Rynek coraz mocniej premiuje więc operatorów wdrażających model hotelowego zarządzania apartamentami, którzy potrafią łączyć elastyczność najmu prywatnego z jakością znaną z sektora hotelowego.

Zdaniem ekspertów kolejne miesiące 2026 roku będą okresem dalszej profesjonalizacji branży. Miasta pozostaną najstabilniejszym segmentem rynku, lokalizacje wypoczynkowe będą kontynuować walkę o wydłużenie sezonu, a technologia i dynamiczne zarządzanie cenami staną się standardem w budowaniu rentowności.

Polski rynek najmu krótkoterminowego dojrzewa i coraz wyraźniej pokazuje, że przewagę osiągają dziś nie właściciele najlepszych lokalizacji, lecz ci, którzy potrafią zarządzać swoją nieruchomością jak profesjonalnym biznesem.

O Solarento

Solarento to nowoczesny operator najmu krótkoterminowego specjalizujący się w kompleksowym zarządzaniu apartamentami wakacyjnymi i miejskimi. Firma wykorzystuje zaawansowane technologie, dynamiczne zarządzanie cenami oraz model hotelowej obsługi, wspierając właścicieli nieruchomości w maksymalizacji rentowności ich inwestycji.

Faktura zarejestrowana w systemie uznawana jest za doręczoną w momencie jej przyjęcia przez KSeF, co w praktyce oznacza wyeliminowanie jednego z najprostszych argumentów wykorzystywanych do opóźniania płatności. Warto jednak zaznaczyć, że KSeF dotyczy wyłącznie polskich podatników, a wprowadzone rozwiązania prawne nie wywołują skutków prawnych wobec podmiotów zagranicznych.

Czy to koniec sporów o doręczenie faktury?

Z perspektywy windykacyjnej wprowadzenie KSeF to istotna zmiana. Jednoznaczna data wystawienia i doręczenia faktury wzmacnia pozycję wierzyciela – zarówno na etapie negocjacji, jak i ewentualnego dochodzenia należności. W teorii spór o to, czy faktura została dostarczona, przestaje mieć znaczenie. Ale czy rzeczywiście tak to działa w branży transportowej?

- Nie oznacza to, że KSeF rozwiąże problem zatorów płatniczych w branży transportowej. W mojej ocenie zmieni on raczej charakter sporów niż je wyeliminuje. Transport od zawsze funkcjonuje w oparciu o powiązanie faktury z dokumentacją przewozową. Standardowe zapisy zleceń transportowych uzależniają płatność od „otrzymania prawidłowo wystawionej faktury wraz z kompletem dokumentów”. I właśnie tutaj zaczynają się nowe wyzwania – mówi Marcin Jura, Complaints, Settlements & Development Team Leader w Pactus.eu i dodaje:

- Po wejściu KSeF zmienia się znaczenie samej faktury. Oryginałem przestaje być dokument papierowy czy PDF - staje się nim faktura zarejestrowana w systemie i posiadająca identyfikator KSeF. Ta zmiana nie znajduje jednak bezpośredniego odzwierciedlenia w realiach branży transportowej. Istotna dla zasad obliczania terminu zapłaty dokumentacja przewozowa – CMR, protokoły, dokumenty celne – nadal funkcjonuje poza systemem, często w obiegu fizycznym. To właśnie te dokumenty oraz ich doręczenie płatnikowi decydują o rozpoczęciu biegu terminu zapłaty ustalonego przez strony w umowie przewozu. 

Choć przepisy wprowadzające KSeF przewidują możliwość dołączania załączników do faktur ustrukturyzowanych, pojęcie to nie obejmuje załączników rozumianych jako dokumenty transportowe. 

Nowe pole konfliktów: kiedy zaczyna biec termin płatności?

W praktyce już teraz widać potencjalne źródło sporów. Przewoźnik będzie wskazywał, że faktura została skutecznie doręczona w momencie jej rejestracji w KSeF. Zleceniodawca może natomiast argumentować, że termin płatności jeszcze nie biegnie, bo nie otrzymał kompletu dokumentów przewozowych, rozumianych jako faktura i inne dokumenty towarzyszące przesyłce, albo nie zostały one przekazane w wymaganej formie.

- Dodatkowo wiele funkcjonujących na rynku zleceń transportowych nie uwzględnia jeszcze realiów KSeF. Są to często wzory stosowane od lat, które nie precyzują, czym jest „faktura” w nowych realiach prawnych. To rodzi kolejne pytanie – czy w przypadku rozbieżności pomiędzy treścią umowy przewozu a przepisami o KSeF, pierwszeństwo ma literalna treść zlecenia, czy przepisy regulujące faktury ustrukturyzowane? Z mojego doświadczenia windykacyjnego wynika, że w najbliższym czasie będziemy obserwować proces dostosowywania treści zleceń transportowych do nowych realiów prawnych i doświadczeń płatników. Do tego momentu spory interpretacyjne są praktycznie nieuniknione, a może nawet nasilą się – szczególnie w sytuacjach, gdy strony inaczej rozumieją moment rozpoczęcia biegu terminu płatności – wyjaśnia Marcin Jura z Pactus.eu.

Z punktu widzenia zarządzania należnościami kluczowe będzie uporządkowanie tych kwestii w zleceniach transportowych. Niezbędne staje się jednoznaczne określenie, kiedy faktura jest uznawana za otrzymaną, jaką rolę odgrywa identyfikator KSeF oraz w jaki sposób dokumentacja przewozowa, w tym faktura wpływa na rozpoczęcie biegu terminu płatności.

Spory o termin zapłaty nie znikną – zmieni się ich charakter

KSeF niewątpliwie porządkuje jeden z elementów procesu – eliminuje niepewność co do momentu wystawienia i doręczenia faktury. Nie zmienia jednak fundamentalnego problemu branży transportowej, jakim jest brak płynności finansowej w łańcuchu dostaw.

- Dlatego cyfryzacja faktur powinna być traktowana jako narzędzie wspierające, a nie rozwiązanie problemu opóźnień płatniczych. W praktyce nadal kluczowe pozostaje aktywne zarządzanie należnościami, szybka reakcja na opóźnienia oraz odpowiednio skonstruowane zapisy umowne  – tłumaczy ekspert z Pactus.eu i dodaje:

- Z perspektywy praktyka mogę powiedzieć jedno – KSeF nie kończy sporów w branży transportowej. Zmienia jedynie ich punkt ciężkości. Zamiast dyskusji o tym, czy faktura została doręczona, coraz częściej będziemy spierać się o to, co tak naprawdę oznacza jej „otrzymanie” w kontekście umowy i dokumentacji przewozowej.

Pactus.eu to firma specjalizująca się w windykacji należności w branży transportu, spedycji i logistyki, która działa z poszanowaniem etyki biznesowej. Jej celem jest skuteczne odzyskiwanie należności w sposób, który nie narusza relacji między wierzycielem a dłużnikiem. Dzięki profesjonalizmowi, doświadczeniu i nowoczesnym narzędziom Pactus.eu oferuje kompleksowe wsparcie w zakresie dochodzenia należności 

Najbardziej niepokojące? Tylko 17% firm nie odnotowało żadnego ataku**. Oznacza to, że dziś brak incydentów staje się wyjątkiem, nie normą. Dlatego tak ważne jest odpowiednie przygotowanie i zabezpieczenie na wypadek takich zdarzeń. I dlatego też Warta wprowadza do swojej oferty ubezpieczenie od zagrożeń w cyberprzestrzeni. Zapewnia ono nie tylko wsparcie finansowe, ale przede wszystkim pomoc ekspertów podczas cyberataku.

Nieprzewidywalność działań największym zagrożeniem

Przestępcy coraz częściej wybierają małe i średnie firmy, bo wiedzą, że te nie zawsze mają zasoby, by skutecznie się bronić - nie dysponują zespołami bezpieczeństwa ani rozbudowaną infrastrukturą zabezpieczeń IT. Co więcej, charakter zagrożeń się zmienia. Pomimo dominacji phishingu, dziś coraz większym ryzykiem są wycieki danych spowodowane przez złośliwe oprogramowanie, które dodatkowo może sparaliżować działanie firmy w kilka minut. Ponadto ponad połowa przedsiębiorstw uważa, że AI zwiększy skalę cyberataków.

„Cyberprzestępczość działa w tempie, w którym wiele firm po prostu nie jest w stanie nadążyć. Właściciele firm wiedzą, że bezpieczeństwo jest ważne, ale na co dzień walczą o sprzedaż i klientów, nie o konfigurację systemów. To naturalne, że w takim środowisku cyberatak zaskakuje w najmniej oczekiwanym momencie. W Warcie widzimy, jak bardzo przedsiębiorcy potrzebują partnera, który wejdzie do gry od pierwszych minut incydentu. Bo dla firmy obok ataku równie groźne jest poczucie, że w tej sytuacji są kompletnie sami i nie wiedzą, do kogo zwrócić się o pomoc” – wyjaśnia Adam Kuich, ekspert ubezpieczeń cyber, Warta.

Atak może prowadzić do wysokich strat

Warta wprowadza nowe ubezpieczenie cyber skierowane dla podmiotów o zróżnicowanej skali działalności, w tym dla przedsiębiorców prowadzących JDG. Produkt obejmuje straty własne ubezpieczonego i jego odpowiedzialność cywilną wynikającą z wystąpienia cyberincydentu. Nowa ochrona zapewnia firmom finansowe wsparcie po incydentach, takich jak wycieki danych, oszustwa internetowe, żądania okupu czy utrata dostępu do kluczowych informacji biznesowych.

Produkt uwzględnia odpowiedzialność medialną, istotną w przypadku nieautoryzowanego publikowania treści czy naruszenia praw autorskich. Ubezpieczenie obejmuje koszty postępowań regulacyjnych i stawiennictwa przy obronie przed roszczeniami, a także wydatki na udokumentowanie szkody.

„Średni koszt przestoju po cyberataku może sięgać setek tysięcy, a nawet milionów złotych, ale straty bywają znacznie większe, zwłaszcza gdy dochodzi do utraty danych czy nadszarpnięcia zaufania partnerów biznesowych. Dlatego w naszej ochronie tak dużą wagę przykładamy do minimalizowania przestoju i jak najszybszego przywrócenia działania firmy. Każda godzina opóźnienia to nie tylko pieniądze, ale często również podważenie pozycji firmy na rynku” – wyjaśnia Adam Kuich.

Ochrona nie tylko finansowa, ale i operacyjna

Szczególną wartością ochrony ubezpieczeniowej jest natychmiastowa reakcja zespołu ekspertów cyberbezpieczeństwa, który jest dostępny 24 godziny na dobę. W razie potrzeby mogą zostać powołani także specjaliści z zakresu prawa oraz komunikacji kryzysowej. Dla przedsiębiorców oznacza to wsparcie zarówno w kwestiach technicznych, jak i formalnych czy reputacyjnych - które często bywają równie obciążające, jak sam incydent.

* https://kpmg.com/pl/pl/wiedza/technologia/barometr-cyberbezpieczenstwa-2025.html 

** https://kpmg.com/pl/pl/wiedza/technologia/barometr-cyberbezpieczenstwa-2025.html 

Źródło informacji: Warta

Rynek pod presją: niedobór surowca i luka systemowa

Choć cele UE w zakresie wykorzystania materiałów z recyklingu są coraz bardziej ambitne, realia rynku pokazują wyraźną lukę między regulacjami a dostępnością surowców. Problem dotyczy nie tylko ilości, ale przede wszystkim jakości recyklatu, który musi spełniać określone parametry, aby mógł zostać wykorzystany w produkcji.

– Rynek recyklatów w Europie znajduje się dziś w bardzo wymagającym momencie. Z jednej strony rosną wymagania regulacyjne dotyczące udziału materiałów z recyklingu w produktach, z drugiej – dostępność surowca o odpowiedniej jakości jest ograniczona. W przypadku tworzyw sztucznych ogromnym wyzwaniem jest charakter odpadów pokonsumenckich – są one zróżnicowane, często zanieczyszczone i niejednorodne, co sprawia, że tylko część z nich może zostać efektywnie przetworzona i wykorzystana w produkcji – mówi Maciej Słojewski, Group Communications Manager w Cedo. 

Jak podkreśla ekspert, to właśnie jakość surowca jest dziś jednym z kluczowych ograniczeń rozwoju rynku. 

– W praktyce oznacza to, że firmy nie konkurują już tylko produktami, ale również dostępem do stabilnych i powtarzalnych strumieni materiału. To zmienia sposób myślenia o całym łańcuchu wartości – od zbiórki odpadów po gotowy produkt – dodaje.

Konsolidacja jako odpowiedź na ograniczenia rynku

W obliczu tych wyzwań firmy coraz częściej sięgają po fuzje i przejęcia jako narzędzie strategiczne. Integracja kompetencji w zakresie przetwarzania odpadów i produkcji pozwala lepiej kontrolować jakość surowca, zwiększać jego dostępność i ograniczać ryzyka operacyjne.

– Dziś nie wystarczy kupić recyklat na rynku. Trzeba mieć wpływ na to, jak powstaje, jak jest przetwarzany i jakie ma właściwości – tłumaczy ekspert i dodaje: – Dlatego obserwujemy rosnące znaczenie integracji pionowej. Firmy chcą mieć większą kontrolę nad łańcuchem dostaw, bo to bezpośrednio przekłada się na stabilność produkcji i możliwość spełniania wymogów regulacyjnych. To zmiana o charakterze strukturalnym, a nie chwilowy trend. Recyklat przestaje być postrzegany jako uzupełnienie surowców pierwotnych, a zaczyna funkcjonować jako pełnoprawny zasób, którego dostępność i jakość determinują decyzje biznesowe.

Budowanie przewagi rynkowej

W tym kontekście działania Cedo wpisują się w kierunek, w którym zmierza cały europejski rynek recyklatów – firma konsekwentnie rozwija swoje możliwości w obszarze przetwarzania tworzyw, łącząc doświadczenie w produkcji z dostępem do wysokiej jakości materiałów wtórnych.

– Integracja podmiotów takich jak Vinatic, którą przejęliśmy jesienią 2024 roku oraz Plasta Group, która dołączyła do Cedo pod koniec 2024 r., była odpowiedzią na konkretne potrzeby biznesowe, czyli zapewnienie stabilnego dostępu do wysokiej jakości recyklatu i większej kontroli nad jego przygotowaniem do produkcji. Aktualnie rozszerzyliśmy działalność o włoski Polimero, specjalizujący się w przetwarzaniu elastycznych odpadów LDPE, co dodatkowo wzmocniło nasze możliwości w Europie Południowej. Dzięki tym integracjom możemy lepiej planować procesy, zwiększać skalę działania i jednocześnie utrzymywać wysoką jakość produktów, co jest kluczowe zarówno z perspektywy klientów, jak i wymogów regulacyjnych. Takie podejście daje nam elastyczność operacyjną i umożliwia szybkie reagowanie na zmiany rynkowe, w tym wahania dostępności surowców czy zmiany legislacyjne – mówi Group Communications Manager.

Rzeczywistość rynku recyklatów

Postępująca konsolidacja zmienia strukturę rynku, zwiększając znaczenie dużych, zintegrowanych organizacji. Z jednej strony sprzyja to stabilizacji dostaw i poprawie jakości surowców, z drugiej – podnosi bariery wejścia dla nowych graczy i wymusza specjalizację mniejszych podmiotów.

– Możemy spodziewać się dalszego wzrostu znaczenia firm, które łączą kompetencje w zakresie recyklingu i produkcji. Recyklat zaczyna być traktowany jak surowiec strategiczny, a jego dostępność będzie miała coraz większy wpływ na decyzje inwestycyjne i kierunki rozwoju całego sektora. W dłuższej perspektywie rozwój technologii, takich jak recykling chemiczny, może poszerzyć zakres odpadów nadających się do przetworzenia. Ze względu jednak na koszty i ograniczoną skalę, rozwiązania te będą raczej uzupełnieniem, a nie alternatywą dla efektywnego systemu zbiórki i sortowania odpadów – podsumowuje Maciej Słojewski.

Cedo sp. z o.o. to firma z ponad 30-letnim stażem w Polsce. Siedziba Cedo, a także dwa zakłady produkcyjne mieszczą się w Kątach Wrocławskich. W jej portfolio produktowym znajdują się elementy niezbędne do funkcjonowania każdego gospodarstwa domowego – przede wszystkim worki na śmieci, ale także ściereczki bawełniane, papier do pieczenia, folia aluminiowa i wiele innych. 

W swoich działaniach firma kieruje się zasadami zrównoważonego rozwoju, dlatego przy produkcji wykorzystywane są przede wszystkim materiały uzyskane z recyclingu. Sprzedaż produktów odbywa się dwukanałowo – w ramach „private label” marek dużych sieci handlowych, a także poprzez markę własną „Paclan”. 

Michał to inżynier elektryk i absolwent Politechniki Warszawskiej. Jest doświadczonym inżynierem Projektu i Jakości z doświadczeniem w zarządzaniu kompleksowymi projektami technicznymi we wszystkich segmentach rynku nieruchomości komercyjnych, w tym również w sektorze infrastruktury krytycznej (Data Center).

Specjalizuje się w zapewnianiu zgodności z rygorystycznymi normami, nadzorze jakości wykonania oraz koordynacji interdyscyplinarnej na projektach o wysokim poziomie ryzyka. Posiada szerokie doświadczenie w zarządzaniu pełnym cyklem projektu – od koncepcji, przez wykonanie, po odbiory. Michał jest biegły w analizie dokumentacji technicznej, identyfikowaniu i łagodzeniu ryzyk oraz ścisłej współpracy z klientem. 

Dział Technical Advisory and Project Management, z Tomaszem Danieckim na czele, to zgrany zespół inżynierów wszystkich branż, którzy posiadają wieloletnie doświadczenie w zarządzaniu projektami na rynku nieruchomości komercyjnych. Dział realizuje usługi m.in. project monitoring, project management czy technical due diligence we wszystkich segmentach rynku.

Avison Young

Avison Young jest międzynarodową firmą doradczą działającą na rynku nieruchomości, stworzoną, aby generować realną wartość ekonomiczną, społeczną i środowiskową w oparciu o ludzi i dla ludzi. Główna siedziba firmy znajduje się w Toronto w Kanadzie. Avison Young wyróżnia się globalną współpracą partnerów firmy na całym świecie, którzy wspólnie i każdy z osobna mają wpływ na działania i rozwój firmy. Na polskim rynku nieruchomości komercyjnych firma świadczy usługi doradcze w zakresie wycen nieruchomości, najmu powierzchni biurowych i magazynowych, doradztwa inwestycyjnego oraz technicznego i zarządzania projektami.

Od uruchomienia połączenia promowego między Malmö a Świnoujściem 10 kwietnia 2024 r. Finnlines przewiozło ponad 200 000 osób w ciągu pierwszych dwóch lat działalności w Polsce. Aby uczcić to wydarzenie, Finnlines uruchamia dodatkowy rejs z Malmö w sobotnie wieczory 18 oraz 25 kwietnia, zwiększając w ten sposób łączną liczbę rejsów do dwóch w tych dwóch dniach.

„Osiągnięcie ponad 200 000 pasażerów i kierowców w ciągu zaledwie dwóch lat świadczy o zainteresowaniu tą trasą. Obserwujemy stały wzrost popytu, ponieważ coraz więcej osób odkrywa wygodę bezpośredniego połączenia między Malmö, kluczowym węzłem komunikacyjnym w południowej Szwecji, niedaleko Kopenhagi, a północną Polską, z łatwym dostępem do Niemiec” - mówi Marco Palmu, dyrektor ds. obsługi pasażerów w Finnlines.

„Aby uczcić ten kamień milowy i podziękować naszym klientom, z przyjemnością uruchamiamy dwa dodatkowe wieczorne połączenia promowe w kwietniu, zapewniając jeszcze większą elastyczność w nadchodzących podróżach” - dodaje.

4800 zwierząt na pokładzie

Trasa szybko przyciągnęła szeroką gamę podróżnych. W 2025 roku ponad połowę pasażerów stanowili Polacy, a następnie Szwedzi, Niemcy, Czesi, Norwegowie i Ukraińcy. Profil pasażerów pokazuje silną reprezentację podróżnych w wieku 35-54 lat, a następnie dzieci i młodzieży w wieku 0-17 lat, co wskazuje na wyraźną preferencję wśród rodzin.

Usługa jest również popularna wśród właścicieli zwierząt domowych. Około 5 procent wszystkich pasażerów podróżuje ze zwierzętami, a w ciągu pierwszych dwóch lat przewieziono 4800 zwierząt.

Szczyt ruchu w miesiącach letnich

Od momentu uruchomienia połączenia promowego 10 kwietnia 2024 r. usługa stale się rozwija i przyciąga nowych pasażerów. Ponad 200 000 klientów skorzystało już z tej trasy, a szczyt ruchu przypada na miesiące letnie. W 2025 r. lipiec był miesiącem o największej liczbie pasażerów, a następnie sierpień. Liczba pasażerów latem wzrosła o 39 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r.

Więcej informacji:
Marco Palmu, Head of Passenger Services, Finnlines Plc
marco.palmu@finnlines.com, +358 40 773 4894

Prośby o zdjęcia można kierować do:
communications@finnlines.com 

Finnlines Plc

Finnlines jest wiodącym operatorem żeglugowym oferującym usługi przewozu towarów i pasażerów na Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym i Zatoce Biskajskiej. Firma jest częścią Grimaldi Group, jednego z największych na świecie operatorów statków typu ro-ro i największego operatora autostrad morskich w Europie, zarówno dla pasażerów, jak i towarów. Ta afiliacja umożliwia Finnlines oferowanie usług liniowych do i z dowolnego miejsca na Morzu Śródziemnym, w Afryce Zachodniej, Ameryce Północnej i Południowej, a także w Azji i Australii.
                                  
KONTAKT:
Finnlines Plc
P.O. Box 197
00181 Helsinki, Finland
tel.: +358 10 343 50
communications@finnlines.com 
www.finnlines.com 

Źródło informacji: Finnlines

Dwa lata temu PKP Intercity podpisało umowę z H. Cegielski Fabryką Pojazdów Szynowych w Poznaniu na modernizację 50 wagonów do standardu COMBO, czyli posiadających udogodnienia dla różnych grup podróżnych: osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności ruchowej, rodzin z dziećmi czy rowerzystów. Przewoźnik właśnie odebrał pierwsze pojazdy i wdraża je do rozkładu jazdy. Pozostałe jednostki trafią do PKP Intercity przed wakacjami. Projekt modernizacji wagonów o wartości 351 mln zł netto jest współfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

Nowoczesne wagony dla każdego

Wagony zmodernizowane do standardu COMBO zapewniają komfortowe przejazdy w pociągach ekonomicznej kategorii InterCity. W pojazdach wymienione zostały wózki, co podnosi jakość podróżowania, szczególnie pod względem wytłumienia hałasu. W zależności od zajmowanego miejsca w wagonie, podróżni korzystają z indywidualnych lub czteroosobowych stolików. Do ich dyspozycji są gniazdka elektryczne oraz USB, a także bezprzewodowy dostęp do Internetu. Nowoczesny system informacji pasażerskiej wyświetla m.in. czasy przejazdu, stacje postoju czy temperaturę. W pojazdach typu COMBO wydzielona jest także przestrzeń, w której można przewozić rowery. W wagonach znajdują się również dwie maszyny vendingowe z napojami oraz przekąskami. Obecnie automaty działają już w 122 pojazdach przewoźnika.

Przestrzeń wagonów COMBO jest przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Znajduje się w nich specjalny przedział, a w nim są zamontowane dwa pełnowymiarowe fotele oraz przygotowano dwa miejsca na wózki inwalidzkie, które wyposażono w trójpunktowe pasy bezpieczeństwa, przyciski SOS, panele sterowania oświetleniem i klimatyzacją oraz stoliki. Bezpieczny wjazd na pokład umożliwia specjalna rampa, a sprawne poruszanie się wewnątrz automatyczne drzwi przedziałowe oraz bezprogowe podłogi. Wszystkie piktogramy są przetłumaczone na język Braille’a. Pojazdy posiadają również kontrastowe drzwi wejściowe, klamki, poręcze i przyciski, umieszczone na wysokości odpowiedniej dla osób poruszających się na wózkach. 

Wagony docenione przez podróżnych

Wagony COMBO to rozwiązanie unikatowe na polskim rynku. Są to jedyne wagony, które zostały tak zaprojektowane, aby odpowiadały na potrzeby różnych grup pasażerów. Pierwsze tego typu pojazdy rozpoczęły kursowanie w 2021 roku i szybko zostały docenione przez podróżnych. Obecnie przewoźnik dysponuje 115 wagonami COMBO, a do końca 2026 roku będzie ich 172 szt. W tym roku przewoźnik odbierze 44 wagony zmodernizowane przez H. Cegielski Fabrykę Pojazdów Szynowych oraz 13 pojazdów zmodernizowanych przez PKP Intercity Remtrak.

Unijne środki na nowoczesne wagony i lokomotywy

PKP Intercity realizuje program inwestycyjny współfinansowany z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), który obejmuje zakup 56 nowoczesnych lokomotyw oraz modernizację 248 wagonów pasażerskich, w tym 50 wagonów do standardu COMBO realizowaną przez H. Cegielski Fabrykę Pojazdów Szynowych. Przewoźnik systematycznie realizuje kolejne etapy projektu i pozyskuje następne transze dofinansowania. Spółka złożyła i rozliczyła dotychczas pięć wniosków o płatność - na konto przewoźnika wpłynęło już ponad 1,81 mld zł, co oznacza wykorzystanie blisko 84 proc. przyznanego wsparcia.

Źródło informacji: PKP Intercity 

Tegoroczna edycja objęła wyróżnienia w 5 kategoriach. Olivia Connect to kategoria, w której przyznawane są nagrody dla instytucji lub projektów działających na rzecz rozwoju biznesu i wspierania współpracy pomiędzy przedsiębiorcami. W tym roku wyróżnienie to trafiło do Konfederacji Lewiatan i Pracodawców Pomorza za konsekwentne stawianie spraw regionu i pomorskich przedsiębiorców przedmiotem uwagi ogólnopolskiej, w tym za organizację Europejskiego Forum Nowych Idei, stanowiącej istotną platformę namysłu nad miejscem Polski i Europy na świecie.

Olivia Hero of the Future jest nagrodą przyznawaną młodym naukowcom, realizującym najciekawsze projekty badawcze. Za osiągnięcia w 2025 roku nagrodę otrzymał zespół badawczy pod przewodnictwem dr. inż. Marcina Wekwejta z Politechniki Gdańskiej za projekt "Opracowanie nowego wstrzykiwalnego ceramiczno-polimerowego cementu kostnego", w ramach którego zespół stworzył technologie wspierające naturalne procesy regeneracji tkanki kostnej, co może znaleźć zastosowanie w leczeniu złamań kostnych oraz wypełnianiu ubytków w nich. 

Projekt Bezpieczny Senior, którego celem jest ochrona seniorów przed oszustwami i cyber zagrożeniami został nagrodzony w kategorii Olivia Harmony. W tej kategorii wyróżniane są inicjatywy o największym znaczeniu społecznym i ekologicznym. Bezpieczny Senior do inicjatywa realizowana przez EPAM Systems (Poland) Sp. z o.o., która obejmuje szkolenia realizowane wyłącznie w formie stacjonarnej w domach sąsiedzkich i klubach kultury, co pozwala dotrzeć do osób niekorzystających biegle z rozwiązań cyfrowych. 

W kategorii tej przyznano także wyróżnienie. Zdobył je projekt Domy dobrej Energii, realizowany przez Energę S.A. Domy dobrej energii to program wspierający dzieci i młodzież z placówek opiekuńczo-wychowawczych, a jednocześnie przyczyniający się do obniżenia kosztów energii funkcjonowania placówek. Dotychczas program objął już blisko 800 dzieci i 40 placówek, w tym jedną działającą poza granicami Polski.

Kolejna nagroda przyznana została w kategorii Olivia Everyday Hero i przypadła Wiktorii Pagiele, dyrygentce i założycielce Chóru Olivii Centre, który skupia 40 pasjonatów śpiewu pracujących na co dzień w różnych firmach z Olivia Centre. Nagroda przypada osobie realizującej najciekawszy projekt społeczny. W uzasadnieniu werdyktu jury podkreśliło pasję i zaangażowanie Wiktorii w prowadzenie Chóru, w tym za integrację środowiska chóralnego trójmiasta i wspólne wykonanie na 200 głosów utworu „Sobie i Wam” w przestrzeni patio Olivii Centre we wrześniu 2025 roku. Projekt ten miał na celu zwrócenie uwagi na problemy zdrowia psychicznego i znaczenie bezpośrednich relacji interpersonalnych w codziennym życiu i pracy.

Ostatnią kategorią, w której przyznano nagrody była Olivia Impact, w której wyróżniane są inicjatywy o największej biznesowej skali. Za dokonania w 2025 roku nagroda główna trafiła do firmy Speeron Polska za stworzenie Speeron NEXT: platformy cyfrowych usług dla gości hoteli pozwalającej na realizowanie szeregu usług hotelowych m.in. na telewizorze w pokoju. Wypracowana technologia pozwala na zapewnienie najnowocześniejszych rozwiązań na nawet 10-letnich modelach TV i już obecnie pozwala uniknąć 1,5 tony odpadów i 100 ton CO₂e w każdym z hoteli, w których technologia ta jest instalowana. Obecnie firma finalizuje rozmowy z siecią hoteli w Skandynawii obejmującą 8591 pokoi. Wyróżnienie w tej kategorii przypadło firmie Develocraft Sp. z o.o. za wspieranie gospodarczego życia Trójmiasta, w tym sprowadzenie Alfa Systems, brytyjskiego dostawcy oprogramowania dla sektora finansowego, który zlokalizował swój europejski hub technologiczny w Gdańsku.

O tym, w czyje ręce trafiły nagrody za inicjatywy realizowane w 2025 roku zdecydowało jury w którego skład weszli: Marta Moksa (O4 Coworking), prof. dr hab. Sylwia Mrozowska (Univentum Labs), Jolanta Szydłowska (Gdańska Fundacja Kształcenia Menedżerów), Grzegorz Borowski (Infoshare), Mateusz Kusznierewicz, wielokrotny polski medalista w żeglarstwie i Remigiusz Wojciechowski (Bayer).

Laureatom wręczone zostały statuetki wykonane przez prof. dr hab. Tomasza Sobisza, prodziekana Wydziału Rzeźby i Intermediów gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych. 

Gościem specjalnym wieczoru był prof. dr hab. Paweł Horodecki, uznawany przez Uniwersytet w Stanford za jednego z najbardziej wpływowych naukowców świata. Prof. Paweł Horodecki to jeden z twórców gdańskiej szkoły informatyki kwantowej, współautor 150 prac naukowych publikowanych w najbardziej prestiżowych czasopismach, które jak dotąd zostały zacytowane ponad 24 000 razy.

Negatywne zjawiska obciążające w marże w sektorze TSL stały się niemal stałym punktem odniesienia w analizach prowadzonych przez Pactus.eu. A w ostatnich tygodniach, do pakietu mobilności, konkurencji ze Wschodu i presji płacowej, dołączył kolejny czynnik – napięcia na Bliskim Wschodzie, czyli w regionie odpowiadającym za 30% światowych dostaw ropy.

- Nie chodzi o wywoływanie niepokoju, lecz o rzetelne uchwycenie realiów, w jakich funkcjonujemy w 2026 roku. Jeśli kryzys porównać do cyklonu, znajdujemy się dziś w jego oku. Stabilność przestała być punktem odniesienia, a prognozowanie kosztów coraz częściej ociera się o spekulację – wystarczy spojrzeć na ceny oleju napędowego, które w ciągu zaledwie czterech tygodni wzrosły z 5,70 zł do niemal 9 zł za litr. I choć przywołuję tę wartość świadomie, trzeba mieć na uwadze, że może się ona zdezaktualizować szybciej, niż zdążymy ją przeanalizować – mówi Karol Wojtowski, Debt Collection Field Leader w Pactus.eu. 

Kryzys jako brutalny weryfikator

Branża TSL przetrwała już niejedną „burzę” i przetrwa również paliwo po 100 zł za litr. Dlatego w obecnej sytuacji warto dostrzegać nie tylko zagrożenia, ale i realne szanse. Jak wyjaśnia ekspert Pactus.eu, kryzys działa jak sito – weryfikuje uczestników rynku i oddziela tych, którzy działają świadomie, od tych, którzy lekceważą podstawowe zasady bezpieczeństwa. 

- Przetrwają firmy skrupulatnie sprawdzające swoich kontrahentów, a nie te, które tłumaczą brak analizy dokumentów „brakiem czasu”. Słyszałem to usprawiedliwienie setki razy, dlatego warto wrócić do fundamentów bezpieczeństwa. Wbrew pozorom, nie jest to fizyka kwantowa, lecz zestaw zasad, o których klienci czasem po prostu zapominają. Moja rekomendacja jest prosta: przed rozpoczęciem współpracy zawsze przeprowadźmy szybki audyt kontrahenta. Zweryfikujmy jego staż rynkowy, adres rejestrowy oraz wysokość i faktyczne pokrycie kapitału zakładowego. Sprawdźmy dostępność sprawozdań finansowych – brak dokumentów za poprzedni rok po 15 lipca powinien być wyraźnym sygnałem ostrzegawczym. Przyjrzyjmy się również danym kontaktowym – jeśli znajdziemy numer telefonu w ogólnodostępnych źródłach, zadzwońmy i upewnijmy się, że rzeczywiście prowadzi do tej firmy – podpowiada Debt Collection Field Leader w Pactus.eu.

Nie można też ignorować kwestii realnej odpowiedzialności. Dane GUS pozostają jednoznaczne – około 30% firm nie przetrwa pierwszego roku działalności, a kolejne 15% znika z rynku w drugim. W praktyce oznacza to, że współpraca ze spółką z o.o. założoną kilka miesięcy temu, z minimalnym kapitałem i wirtualnym adresem, wiąże się z istotnym ryzykiem. W przypadku problemów z płatnościami egzekwowanie należności może okazać się iluzoryczne.

- Uzupełnieniem weryfikacji powinno być sprawdzenie aktualnych opinii, giełd wierzytelności oraz Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), gdzie można znaleźć informacje m.in. o bezskutecznych egzekucjach prowadzonych przez ZUS czy urząd skarbowy. Co istotne, nawet przy wieloletnich relacjach biznesowych, warto stosować zasadę ponownej autoryzacji kontrahenta – szczególnie wtedy, gdy zaczynają pojawiać się opóźnienia w płatnościach – dodaje Karol Wojtowski z Pactus.eu.

Na koniec warto pamiętać o jednym: celem działalności jest generowanie zysku, a nie bezproduktywne „nabijanie kilometrów”.

„Pacta sunt servanda” – czytaj, co podpisujesz

Liczba zapisów zmierzających do potrącenia części frachtu będzie rosła proporcjonalnie do topniejących marż. Biznes, czując presję, będzie dodawał kolejne punkty: zdjęcie dokumentów zaraz po rozładunku (warte 50 €) czy status GPS co godzinę (kolejne 50 €). 

- Wielu przewoźników ignoruje te zapisy, wierząc, że „istotą przewozu jest transport ładunku z punktu A do B”. Pamiętajmy więc: pacta sunt servanda – umów należy dotrzymywać. Jeśli zgadzamy się na warunki, musimy je wykonać. A jeśli nam nie odpowiadają – negocjujmy je przed podpisaniem. Pomocą może być tu sztuczna inteligencja. W gąszczu skomplikowanych umów odpowiedni prompt pozwoli, aby agent AI wyszczególnił wszystkie zapisy, które musimy wykonać dla otrzymania płatności za cały fracht. Nie ufajmy mu jednak bezgranicznie – weryfikujmy wyniki własnym doświadczeniem – mówi Karol Wojtowski, Debt Collection Field Leader w Pactus.eu.

Księgowy zysk to nie pieniądze na koncie

Pilnujmy terminowych wpłat, a nie tylko przebiegów aut. Większość firm trafia do restrukturyzacji przez puste przychody księgowe, zapominając o realnym cashflow – o problemach dowiadują się zwykle dopiero po wyczerpaniu limitu w banku.

- Dobitnie pokazuje to przykład dużego przewoźnika z 2025 roku. Przekazał nam 500 spraw na 1,5 mln zł. Najświeższa była 3 lata po terminie, więc wszystkie były już przedawnione. Niestety odzyskaliśmy zaledwie ułamek tej kwoty – tylko dlatego, że sprawy trafiły do nas po 30 miesiącach, a nie po 30 dniach – wskazuje Karol Wojtowski, Debt Collection Field Leader w Pactus.eu.

Polak mądry przed szkodą

Weryfikacja kontrahentów, czujność na zapisy w umowach i dbanie o to, by za pracę kierowcy faktycznie zapłacono – to kluczowe filary strategii na najbliższy czas. Dziś przetrwa nie ten przewoźnik, który notuje najwyższe przebiegi, lecz ten, który najszybciej wyciąga wnioski z danych - bo tylko firmy pilnujące własnych interesów nie pozwolą, by ich pieniądze finansowały cudze sukcesy.

Pactus.eu to firma specjalizująca się w windykacji należności w branży transportu, spedycji i logistyki, która działa z poszanowaniem etyki biznesowej. Jej celem jest skuteczne odzyskiwanie należności w sposób, który nie narusza relacji między wierzycielem a dłużnikiem. Dzięki profesjonalizmowi, doświadczeniu i nowoczesnym narzędziom Pactus.eu oferuje kompleksowe wsparcie w zakresie dochodzenia należności 

– Udział w procesie technicznej modernizacji Sił Zbrojnych RP dla prywatnego sektora defence i aerospace w Polsce to, po pierwsze, ogromne możliwości rozwoju, a po drugie, uczestnictwa w łańcuchu dostaw firm europejskich, międzynarodowych i dużych firm polskich z Polskiej Grupy Zbrojeniowej itp. – mówi agencji Newseria Tomasz Zakrzewski, przewodniczący Platformy Bezpieczeństwa i Obronności z organizacji Pracodawcy RP.

Prywatny sektor upatruje swoich szans w zwiększonym finansowaniu na cele obronnościowe. Chodzi m.in. o unijny program pożyczek SAFE, z którego Polska ma pozyskać ok. 43 mld euro. Rada Przedsiębiorczości, zrzeszająca dziewięć organizacji pracodawców i przedsiębiorców w Polsce, pod koniec lutego w liście do prezydenta Karola Nawrockiego poparła wejście w życie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE. 12 marca prezydent poinformował jednak o jej zawetowaniu. Według zapowiedzi rządu Polska wykorzysta te środki mimo weta. W połowie marca rząd przyjął specjalną uchwałę, która upoważnia ministra obrony narodowej oraz ministra finansów i gospodarki do podpisania umowy dotyczącej SAFE i zrealizowania programu Polska Zbrojna. Według zapowiedzi zdecydowana większość środków – bo 89 proc. – ma trafić do polskiego przemysłu.

Szef MSWiA zapewnia, że w ramach inicjatywy Polska Zbrojna – mimo trudniejszej ścieżki proceduralnej – zrealizowane zostaną także zaplanowane w programie SAFE inwestycje dla Policji, Straży Granicznej i Służby Ochrony Państwa. Chodzi m.in. o zakup systemów wykrywania i neutralizacji dronów, lekkich transporterów opancerzonych oraz nowoczesnych narzędzi teleinformatycznych opartych na sztucznej inteligencji, radarów, uzbrojonych jednostek pływających oraz śmigłowców, które wzmocnią nadzór nad granicami, czy mobilnych schronów oraz systemów rozpoznania i blokowania wrogich transmisji radiowych.

– Program SAFE daje wiele możliwości obydwu stronom. To doskonałe narzędzie finansowe dla Sił Zbrojnych RP, które cały czas wymieniają stary sprzęt poradziecki na najnowocześniejszy sprzęt na świecie, poza tym może w pewien sposób odciążyć budżet polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej. Prywatny sektor obronny uczestniczy w tym i chciałby jeszcze bardziej, więc możliwości rozwoju obustronnej współpracy są duże – ocenia Tomasz Zakrzewski.

Eksperci Platformy Bezpieczeństwa i Obronności oceniają, że dla Polski środki z SAFE mogą się stać największym impulsem rozwojowym sektora zbrojeniowego od momentu przystąpienia do NATO. Chodzi nie tylko o skalę dodatkowego finansowania, ale także postawienie na preferencyjne traktowanie europejskiego przemysłu. Jak podkreśliła Małgorzata Sokołowska, sekretarz platformy, w swojej analizie opublikowanej w marcowym „Miesięczniku Pracodawców RP”, dotychczasowe zakupy uzbrojenia w znacznym stopniu opierały się na imporcie gotowych systemów, a SAFE tworzy warunki do realizacji inwestycji produkcyjnych i technologicznych w Polsce. Odpowiednie wykorzystanie puli środków może pozwolić zmienić model zakupowy na model oparty na własnych zdolnościach przemysłowych. Zdaniem ekspertki stworzy to również możliwość rozwoju technologicznego, szczególnie w obszarach takich jak systemy bezzałogowe, elektronika wojskowa czy oprogramowanie.

– Polska dysponuje dynamicznie rozwijającym się sektorem prywatnym w dziedzinach technologii cyfrowych i automatyki, który może zostać włączony w projekty obronne finansowane z SAFE. Włączenie firm technologicznych do sektora obronnego mogłoby znacząco zwiększyć innowacyjność polskiej zbrojeniówki, tradycyjnie zdominowanej przez duże przedsiębiorstwa państwowe. Rozwój technologii podwójnego zastosowania, szczególnie w obszarach autonomicznych systemów bojowych, sztucznej inteligencji czy cyberbezpieczeństwa, może przynieść efekty wykraczające daleko poza sektor obronny – podkreśliła w swojej analizie Małgorzata Sokołowska.

– Trudno byłoby określić, jak wiele firm z sektora prywatnego może w tym uczestniczyć. Oczywiście wszystkie te, które mają kompetencje do tego, czyli te, które produkują nie tylko sprzęt i uzbrojenie wojskowe, ale również technologie podwójnego przeznaczenia – firmy teleinformatyczne, firmy produkcyjne. Portfolio jest bardzo duże – mówi Tomasz Zakrzewski.

Jak podkreśla, tę szansę związaną z napływem środków trzeba wykorzystać nie tylko do modernizacji sprzętowej armii, lecz również zbudowania nowych kompetencji eksportowych polskiego przemysłu.

– Bardzo ważne jest to, żeby polskie firmy z sektora obronnego, dostarczając Siłom Zbrojnym RP, Policji, Straży Granicznej różnego rodzaju systemy i produkty, równolegle myślały o budowaniu kompetencji eksportowych. Jeżeli bowiem zbudujemy fabryki, kupimy maszyny, wyszkolimy personel i wyprodukujemy tylko tyle sprzętu, żeby dostarczać go na bieżąco Siłom Zbrojnym RP, to za kilka lat będziemy mieli problem – wskazuje przewodniczący Platformy Bezpieczeństwa i Obronności z organizacji Pracodawcy RP.